奧迪 A7 全系均為前置前驅(qū)的兩驅(qū)車，并無四驅(qū)版本，所以不存在區(qū)分兩驅(qū)和四驅(qū)的情況。奧迪 A7 的前置前驅(qū)設計，讓發(fā)動機布局在車輛前部，并由前輪負責驅(qū)動。這種驅(qū)動形式結(jié)構(gòu)相對簡單，能帶來更好的燃油經(jīng)濟性，也更契合城市道路駕駛場景。與四驅(qū)車相比，雖在復雜路況的穩(wěn)定性和通過性上稍遜一籌，但在城市日常通勤中優(yōu)勢明顯 。

對于兩驅(qū)車來說，奧迪 A7 的前置前驅(qū)布局有著獨特優(yōu)勢。由于結(jié)構(gòu)簡單，車輛的重量得以有效控制，這不僅有利于提升燃油經(jīng)濟性，還能在一定程度上降低后期的維護成本。同時，這種驅(qū)動形式在城市道路中穿梭自如，在頻繁的啟停路況下，能夠輕松應對，為駕駛者帶來更為便捷的操控體驗。

而奧迪品牌的四驅(qū)系統(tǒng)通常采用前后差速聯(lián)動四輪驅(qū)動，發(fā)動機的動力可以均勻地傳遞至四個輪胎。在復雜惡劣的路況下，比如雪地、泥濘道路或者濕滑的山路，四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢就會盡顯無疑。它能夠提供更強的驅(qū)動力，讓車輛保持更好的穩(wěn)定性和通過性。當一個驅(qū)動輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時，四驅(qū)系統(tǒng)可以將動力分配到其他有附著力的輪胎上，確保車輛繼續(xù)前進，而普通兩驅(qū)車若一只驅(qū)動車輪打滑，其他驅(qū)動輪往往會失去動力。

如果從車輛標識角度看，奧迪其他有四驅(qū)版本的車型，在前進氣格柵的奧迪 LOGO 左側(cè)和車尾右側(cè)動力標識下方會有“quattro”標識，以此來表明其四驅(qū)身份。但奧迪 A7 因為全系沒有四驅(qū)車型，所以自然不會出現(xiàn)這樣的標識。

雖然奧迪 A7 沒有四驅(qū)版本，但它的前置前驅(qū)設計為城市駕駛帶來了諸多便利。不同的驅(qū)動形式都有其獨特的優(yōu)勢與適用場景，奧迪 A7 的兩驅(qū)設計在滿足城市日常出行方面表現(xiàn)出色，為消費者在城市通勤等場景下提供了一個舒適且經(jīng)濟的選擇。