奧迪 A8L 發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)因車型和年份有所不同。其入門版本搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)能爆發(fā)出 265 匹馬力；常見的 3.0T 版本分高低功率，低功率版表現(xiàn)良好，高功率 55TFSI 版本最大功率可達(dá) 250kW（340Ps），峰值扭矩 500Nm。頂配的 60TFSI quattro 搭載 4.0T 八缸發(fā)動機(jī)，最大功率 460 馬力，最大扭矩 660 牛米。多樣的動力配置，滿足了不同消費(fèi)者的需求 。

具體來看，2021款奧迪A8，其搭載的3.0T V6發(fā)動機(jī)功率為250千瓦、340馬力，扭矩可達(dá)500?！っ?；4.0T V8發(fā)動機(jī)最大輸出功率338kW，最大扭矩660Nm，并且這兩款發(fā)動機(jī)均配備48V輕混系統(tǒng)，48V輕混技術(shù)的加入，讓車輛在動力輸出的平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性上都有不錯的表現(xiàn) 。

全新奧迪A8L在動力系統(tǒng)方面全系標(biāo)配48V輕混技術(shù)，其中55TFSI所搭載的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有250kW（340Ps）/5000 - 6400rpm的最大功率和500Nm/1370 - 4500rpm的峰值扭矩，在這樣的參數(shù)下，車輛在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能獲得較為充沛的扭矩輸出，無論是城市道路的起步還是中高速的超車，都能相對輕松的應(yīng)對。

而奧迪A8L 3.0T版本中的低功率車型，雖然數(shù)據(jù)上相對高功率版本沒有那么突出，但在日常使用場景下，也完全能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求，為駕駛者提供平穩(wěn)且足夠的動力輸出。

頂配的V8版本即60TFSI quattro搭載的4.0T八缸發(fā)動機(jī)就更為強(qiáng)勁了，最大功率460馬力，最大扭矩660牛米，0 - 100公里每小時的加速時間僅為4.4秒，如此出色的加速成績，讓這款車在動力性能上躋身高性能豪華轎車的行列，能夠?yàn)樽非髽O致動力體驗(yàn)的消費(fèi)者帶來強(qiáng)烈的推背感與速度激情。

此外，像2019款Plus A8L 50 TFSI quattro舒適型、2018款A(yù)8L 55 TFSI quattro尊貴型，它們搭載的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率均為250kW、340Ps，最大扭矩500?！っ?。2014款A(yù)8L 45 TFSI裝備的低功率版3.0T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大功率290馬力，最大扭矩420牛·米。不同年份的車型在動力參數(shù)上的微調(diào)，也是奧迪根據(jù)市場需求以及技術(shù)發(fā)展不斷優(yōu)化的結(jié)果。

奧迪A8L不同車型和年份的發(fā)動機(jī)動力參數(shù)各有特點(diǎn)，無論是追求日常使用的經(jīng)濟(jì)性與舒適性，還是追求極致的動力性能，奧迪A8L都能憑借其豐富的動力配置，找到適合不同消費(fèi)者喜好與需求的車型 ，為用戶帶來多樣化的選擇與出色的駕乘體驗(yàn)。