問(wèn)

奧迪 Q3 四驅(qū)車的價(jià)格比兩驅(qū)車貴多少

奧迪 Q3 四驅(qū)車的價(jià)格比兩驅(qū)車的價(jià)格差異不是固定的,會(huì)受到車型、配置、年份等因素影響。

奧迪 Q3 四驅(qū)車的價(jià)格比兩驅(qū)車貴多少

比如 2022 款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型指導(dǎo)價(jià) 29.28 萬(wàn),奧迪 Q3 Sportback 2022 款 40 TFSI 時(shí)尚型指導(dǎo)價(jià) 30.93 萬(wàn),差價(jià) 1.65 萬(wàn)。

2018 款 35TFSI 時(shí)尚型典藏版廠商指導(dǎo)價(jià) 27.98 萬(wàn),運(yùn)動(dòng)型典藏版 30.16 萬(wàn),差價(jià) 2.18 萬(wàn)。

2022 款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型指導(dǎo)價(jià) 29.28 萬(wàn),進(jìn)取動(dòng)感型 27.88 萬(wàn),差價(jià) 1.4 萬(wàn)。

40 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型售價(jià)為 31.88 萬(wàn)元,比兩驅(qū)的 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型貴 1.7 萬(wàn)元。

總體來(lái)說(shuō),價(jià)格差一般在 1.4 萬(wàn)到 2 萬(wàn)多之間。

新款 2.0T 兩驅(qū)車型相較于老款,價(jià)格有上調(diào),配置也有所增加。

變速箱都是濕式雙離合,四驅(qū)版要比兩驅(qū)版貴一兩萬(wàn)。

2024 款丐版車型 35 TFSI 進(jìn)取致雅型指導(dǎo)價(jià) 27.98 萬(wàn),新車降幅最大能到 8.2 萬(wàn),裸車 19.78 萬(wàn),落地 22 萬(wàn)多點(diǎn)。

1.5T 版價(jià)格相對(duì)較低,頂配 29.58 萬(wàn),上市四款車型,裸車能便宜 5 - 6 萬(wàn)。

2.0T 兩驅(qū)車型指導(dǎo)價(jià) 30.58 萬(wàn),頂配 31.44 萬(wàn),四驅(qū)版裸車約 27 萬(wàn),頂配約 27.5 萬(wàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

汽車銷售員普遍不喜歡客戶全款提車,核心原因在于全款模式會(huì)直接影響其收入結(jié)構(gòu)與業(yè)務(wù)拓展空間。從收入維度看,4S店與金融機(jī)構(gòu)存在合作機(jī)制,引導(dǎo)客戶貸款購(gòu)車時(shí),銷售不僅能從車輛本身獲得基礎(chǔ)提成,還可額外拿到金融機(jī)構(gòu)支付的介紹返點(diǎn),且貸款金額越高,
坦克500越野版的保養(yǎng)費(fèi)用在同級(jí)別硬派越野車中處于中等水平,單次基礎(chǔ)保養(yǎng)(機(jī)油+機(jī)濾+工時(shí))約896元,結(jié)合官方政策后長(zhǎng)期用車成本更具優(yōu)勢(shì)。 作為一款定位中大型豪華越野的車型,其保養(yǎng)體系兼顧專業(yè)性與用戶友好度:首保5000公里或6個(gè)月
在交管12123上申請(qǐng)首次違停免罰,需先確認(rèn)車輛與違法符合條件,再通過(guò)APP“違法處理”板塊操作確認(rèn)即可完成流程。 2025年11月公安部落地的交管新措施中,首次違停免罰屬于“首違警告免罰”范疇,需滿足車輛為個(gè)人名下非營(yíng)運(yùn)小型汽車、近12
新手司機(jī)使用定速巡航的核心是“認(rèn)清場(chǎng)景、保持警覺(jué)”,既要善用其減負(fù)省油的優(yōu)勢(shì),也要規(guī)避場(chǎng)景誤用帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。從優(yōu)勢(shì)來(lái)看,定速巡航通過(guò)行車電腦精準(zhǔn)控制車速,能解放右腳減輕長(zhǎng)途駕駛的物理疲勞,部分車型還可優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性;但它并非“自動(dòng)駕駛”,若在
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家