冬天電動車剩 60%電充電和夏天是有區(qū)別的。

夏天騎行完后，需等待半小時到一小時，電瓶降溫后再充電；冬天放上半小時就行。

充電時都要先連電池插孔再連電源，給電池緩沖時間。

夏天剩余電量 25%到 40%充電，冬天 50%左右就要充，冬天充電次數(shù)比夏天多。

夏天禁止太陽下充電，要在通風(fēng)處；冬天有條件白天在太陽下，晚上在室內(nèi)或避風(fēng)處，能提高電瓶溫度。

夏天新車充電不超 8 小時，舊車 7 小時；冬天因電池活性下降，要充 9 到 10 小時，顯示充滿后再浮充 2 小時。

不要用快速充電樁，會傷電池。

夏天充電完等半小時再騎，冬天不用等，充完就能騎。

不管冬夏，都要把電動車氣打足，尤其冬天。

另外，保持合適的時速能省電和延長電池壽命，普通電動車時速 20 到 25km/h 最省電。

冬天起步或上坡盡量人為助力，避免大電流放電，夏天這問題不明顯。

電池壽命也和質(zhì)量有關(guān)，要選質(zhì)量好的電池。