奧迪 Q7 的內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)對車內(nèi)空氣質(zhì)量影響顯著。內(nèi)循環(huán)可在車外環(huán)境不佳，如灰塵大、堵車有尾氣時(shí)，阻擋污濁空氣進(jìn)入，保持車內(nèi)空氣相對潔凈，但長時(shí)間使用會(huì)使空氣變混濁。外循環(huán)則能引入車外新鮮空氣，排出車內(nèi)濁氣，在車內(nèi)二氧化碳濃度高或身處空氣清新處時(shí)，能改善空氣質(zhì)量。二者各司其職，合理切換才能保障車內(nèi)良好的空氣環(huán)境 。

具體而言，在內(nèi)循環(huán)模式下，奧迪Q7的車內(nèi)空氣在車廂內(nèi)部形成一個(gè)相對封閉的循環(huán)流動(dòng)空間，就像是給車內(nèi)拉起了一道“防護(hù)簾”。當(dāng)遇到諸如霧霾天氣，空氣中彌漫著大量的微小顆粒物，或者在灰塵漫天的施工路段，又或是堵車時(shí)周圍車輛排放出刺鼻尾氣的場景，內(nèi)循環(huán)模式能發(fā)揮出強(qiáng)大的阻隔作用，有效防止這些灰塵、污染物以及尾氣進(jìn)入車內(nèi)，從而為車內(nèi)人員營造一個(gè)相對清潔、健康的呼吸環(huán)境。而且，在使用空調(diào)時(shí)，內(nèi)循環(huán)有助于更好地保持車內(nèi)空氣的清潔程度，因?yàn)樗苊饬送饨缥蹪峥諝獾幕烊搿?/p>

然而，內(nèi)循環(huán)并非適用于所有情況。如果長時(shí)間持續(xù)使用內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)空氣無法與外界進(jìn)行交換，隨著時(shí)間的推移，車內(nèi)的氧氣會(huì)逐漸消耗，二氧化碳濃度不斷升高，空氣會(huì)變得越來越混濁，人在這樣的環(huán)境中待久了，可能會(huì)感到頭暈、乏力。就好比一個(gè)密封的房間，時(shí)間長了會(huì)讓人覺得憋悶。所以，不能長時(shí)間一直使用內(nèi)循環(huán)模式。

外循環(huán)模式下，奧迪Q7會(huì)積極地將車外的新鮮空氣引入車內(nèi)，同時(shí)把車內(nèi)的污濁空氣排出車外，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空氣與外界的持續(xù)流通。當(dāng)車內(nèi)人員眾多，經(jīng)過一段時(shí)間的乘坐后，呼出的二氧化碳大量積聚，導(dǎo)致車內(nèi)二氧化碳濃度升高，此時(shí)開啟外循環(huán)，新鮮的氧氣就會(huì)源源不斷地進(jìn)入車內(nèi)，迅速改善車內(nèi)的空氣環(huán)境，讓車內(nèi)人員感覺更加舒適、清醒。另外，當(dāng)車輛行駛在郊外等空氣清新的地方時(shí)，開啟外循環(huán)，能讓車內(nèi)充滿大自然清新的氣息，仿佛將整個(gè)自然的美好都帶入了車內(nèi)。

不過，外循環(huán)也有其需要注意的地方。在某些特定場景下，比如經(jīng)過垃圾處理廠、化工廠附近等存在異味或者污染物的區(qū)域時(shí)，如果開啟外循環(huán)，可能會(huì)把這些難聞的氣味或者有害污染物引入車內(nèi)，影響車內(nèi)空氣質(zhì)量。而且外循環(huán)會(huì)使外界空氣進(jìn)入車內(nèi)，空調(diào)濾清器相對內(nèi)循環(huán)模式下會(huì)臟得更快，需要更頻繁地進(jìn)行清潔或更換。

綜上所述，奧迪Q7的內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)對于車內(nèi)空氣質(zhì)量的影響各有特點(diǎn)。內(nèi)循環(huán)能在惡劣的外部環(huán)境下守護(hù)車內(nèi)空氣的潔凈，但不能長期單一使用；外循環(huán)可以為車內(nèi)帶來新鮮空氣，優(yōu)化空氣質(zhì)量，卻要留意使用場景。車主們需要根據(jù)實(shí)際的駕駛環(huán)境和車內(nèi)狀況，靈活、合理地切換內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)模式，這樣才能始終為自己和車內(nèi)乘客營造一個(gè)舒適、健康的車內(nèi)空氣環(huán)境，讓每一段駕乘旅程都更加愉悅。