奧迪 55 quattro的舒適性表現(xiàn)出色。從空間上看，其擁有較長(zhǎng)軸距與較大車(chē)身尺寸，車(chē)內(nèi)寬敞，無(wú)論是腿部還是橫向空間都很充裕，后備箱也足夠大。座椅采用高級(jí)真皮材質(zhì)，柔軟且符合人體工程學(xué)，還有多項(xiàng)舒適配置。在行駛方面，變速箱換擋快速輕柔，底盤(pán)平整且有護(hù)板，懸架調(diào)校兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適。這般出色的舒適性，無(wú)疑能帶來(lái)愜意的出行享受 。

具體來(lái)說(shuō)，該車(chē)在空間舒適性上的造詣令人稱贊。以奧迪 A6L 55 quattro為例，其車(chē)長(zhǎng)達(dá)到 5050mm，車(chē)寬 1886mm，軸距更是長(zhǎng)達(dá) 3024mm 。如此出色的車(chē)身尺寸，造就了極為寬敞的內(nèi)部空間。坐在后排，腿部可以盡情舒展，絲毫不會(huì)有局促之感；橫向空間也十分充足，即使后排乘坐三位乘客，也不會(huì)覺(jué)得過(guò)于擁擠。不僅如此，車(chē)內(nèi)高度也很理想，讓駕乘者的頭部空間也得到充分保障。

后備箱空間同樣可圈可點(diǎn)，它容積較大且造型規(guī)整，無(wú)論是日常購(gòu)物的大包小包，還是長(zhǎng)途旅行的行李箱，都能輕松收納，為出行提供了極大的便利。

座椅方面同樣是舒適性的一大亮點(diǎn)。高級(jí)真皮座椅材質(zhì)柔軟細(xì)膩，觸感極佳，仿佛將身體溫柔包裹。主副駕座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和記憶等豐富功能，能夠根據(jù)不同駕乘者的需求，快速調(diào)整到最舒適的狀態(tài)。后排座椅同樣支持加熱功能，再加上符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，能夠很好地貼合人體曲線，有效緩解長(zhǎng)時(shí)間乘坐的疲勞。

車(chē)內(nèi)的舒適配置也進(jìn)一步提升了整體的駕乘感受。后排配備獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口和后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾等貼心配置。獨(dú)立空調(diào)可以讓后排乘客根據(jù)自己的需求調(diào)節(jié)溫度，營(yíng)造出適宜的乘坐環(huán)境；后座出風(fēng)口保證了車(chē)內(nèi)空氣的均勻流通，使整個(gè)車(chē)廂都能保持舒適的溫度；后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾則為后排乘客遮擋了陽(yáng)光的直射，提供了更加私密和舒適的空間。改款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型增加的天窗，不僅讓視野更加開(kāi)闊，還能使車(chē)內(nèi)擁有良好的感光度，讓整個(gè)車(chē)廂更加明亮通透。

在行駛過(guò)程中的舒適性表現(xiàn)，奧迪 55 quattro也毫不遜色。它配備的 7 速濕式雙離合變速箱，換擋過(guò)程快速且輕柔，幾乎讓人感覺(jué)不到頓挫。動(dòng)力輸出和換擋邏輯都充分考慮到了駕乘的舒適性，在實(shí)際駕駛中，能夠提供順暢且及時(shí)的換擋體驗(yàn)，無(wú)論是在城市道路的走走停停，還是高速公路上的疾馳，都能讓駕乘者感受到平穩(wěn)與舒適。

底盤(pán)方面，平整的設(shè)計(jì)有助于降低車(chē)底的風(fēng)噪，底盤(pán)部件配備的護(hù)板，不僅能降噪，還能保護(hù)底盤(pán)免受路面雜物的侵?jǐn)_。而精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)更是在運(yùn)動(dòng)與舒適之間找到了完美的平衡。當(dāng)車(chē)輛高速過(guò)彎時(shí)，懸架能夠提供足夠的支撐力，保證車(chē)身的穩(wěn)定；當(dāng)行駛在顛簸路面上，又能有效過(guò)濾掉路面的震動(dòng)，讓乘客幾乎感受不到顛簸，確保了舒適的乘坐體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 55 quattro在舒適性方面從空間、座椅、配置到行駛等多個(gè)維度都展現(xiàn)出了卓越的水準(zhǔn)。無(wú)論是日常通勤，還是長(zhǎng)途旅行，它都能憑借出色的舒適性，為駕乘者打造一個(gè)愜意、舒適的移動(dòng)空間，讓每一次出行都成為一種享受。