2015款奧迪S3的油耗，官方百公里綜合油耗為7.2L，實(shí)際中高速約8L，市區(qū)擁堵路段10L左右，駕駛激進(jìn)時(shí)油耗會(huì)顯著增加。不同駕駛風(fēng)格、路況條件都會(huì)使油耗產(chǎn)生差異。該車配備2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，能在性能與油耗間取得一定平衡，在同級(jí)別車型中，其油耗處于中等偏下水平，整體表現(xiàn)符合該款車定位 。

具體而言，從實(shí)測數(shù)據(jù)來看，多位車主實(shí)測得出該車型低油耗為9.32升每百公里，高油耗為13.12升每百公里，綜合路況眾測油耗為11.22升每百公里。這樣的油耗數(shù)據(jù)，是眾多車主在不同駕駛場景和習(xí)慣下的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，具有較高的參考價(jià)值。

在不同路況方面，當(dāng)車輛行駛在高速公路上時(shí)，由于車速相對穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)處于較為經(jīng)濟(jì)的工作區(qū)間，所以油耗相對較低，大約在8L左右。在這種路況下，車輛不需要頻繁地加減速，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，使得燃油能夠得到較為充分的利用。

而一旦進(jìn)入市區(qū)擁堵路段，情況就有所不同了。頻繁的啟停、低速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地提供動(dòng)力來應(yīng)對走走停停的狀況，這就導(dǎo)致燃油消耗增加，油耗大約會(huì)升至10L左右。發(fā)動(dòng)機(jī)在這種頻繁變化的工況下，無法始終保持最佳的燃油效率，從而使得油耗上升。

駕駛風(fēng)格對2015款奧迪S3的油耗影響也十分顯著。如果駕駛者習(xí)慣平穩(wěn)駕駛，不急加速、急剎車，合理利用車輛的慣性，那么車輛的油耗就會(huì)相對較低，接近官方綜合油耗或者保持在較為理想的水平。相反，若駕駛風(fēng)格激進(jìn)，頻繁大腳油門、急剎車，追求強(qiáng)烈的推背感和駕駛激情，油耗可能會(huì)顯著增加，甚至超過20L。這種駕駛方式下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大的功率，必然會(huì)消耗更多的燃油。

與同級(jí)別車型相比，奧迪S3車身小巧、質(zhì)量輕，這在一定程度上有助于降低油耗。例如和寶馬3系GT相比，這種優(yōu)勢就有所體現(xiàn)。較小的車身和較輕的質(zhì)量意味著車輛在行駛過程中需要克服的阻力相對較小，發(fā)動(dòng)機(jī)不需要輸出過多的動(dòng)力來維持行駛，從而減少了燃油的消耗。

綜上所述，2015款?yuàn)W迪S3的油耗表現(xiàn)會(huì)因多種因素而有所不同。無論是駕駛風(fēng)格、路況條件，還是車輛本身的特性，都會(huì)對油耗產(chǎn)生影響。但總體來說，它在同級(jí)別車型中具有一定的油耗優(yōu)勢，能在滿足駕駛者對性能追求的同時(shí)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供了一個(gè)較為平衡的選擇 。