奧迪 S5 百公里加速時(shí)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且線性，儲(chǔ)備充足。它標(biāo)配 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá) 354 馬力，峰值扭矩 500 牛米，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)為強(qiáng)勁輸出奠定基礎(chǔ)。搭配的 8 速手自一體變速箱與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)默契配合，讓動(dòng)力傳遞高效穩(wěn)定。起步時(shí)迅猛有力，加速過(guò)程中一氣呵成，即便是時(shí)速超 100 公里/小時(shí)后，也依舊能提供持續(xù)動(dòng)力。

FSI燃油直噴技術(shù)在其中也發(fā)揮了重要作用，進(jìn)一步提升了動(dòng)力表現(xiàn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，精準(zhǔn)的燃油噴射使得油氣混合更加充分，燃燒效率得以提高，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠釋放出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力，為百公里加速時(shí)的動(dòng)力輸出提供了有力支持。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更是奧迪S5動(dòng)力輸出特點(diǎn)的一大亮點(diǎn)。它能夠提供完美的牽引力和扭矩分配，在百公里加速過(guò)程中，將40%的扭矩分配給前輪，60%分配給后輪，并且動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)不同路況和行駛狀況即時(shí)調(diào)整分配。這就確保了車(chē)輛在加速時(shí)四個(gè)車(chē)輪都能獲得合適的動(dòng)力，抓地力出色，即使在急彎等情況下，也能靈敏應(yīng)對(duì)，保證動(dòng)力穩(wěn)定輸出，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷或車(chē)輪打滑等影響加速的狀況。

此外，奧迪S5在動(dòng)力輸出方面還有一個(gè)出色之處，那就是其油門(mén)踏板十分靈敏。駕駛者在進(jìn)行百公里加速操作時(shí)，輕微的油門(mén)動(dòng)作就能得到發(fā)動(dòng)機(jī)積極的響應(yīng)，動(dòng)力會(huì)隨著油門(mén)踏板的下壓迅速且平穩(wěn)地輸出，整個(gè)加速過(guò)程流暢自然，給駕駛者帶來(lái)極佳的操控體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪S5在百公里加速時(shí)，憑借其強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)、高效的變速箱、出色的四驅(qū)系統(tǒng)以及靈敏的油門(mén)響應(yīng)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁線性且儲(chǔ)備充足的動(dòng)力輸出特點(diǎn)，無(wú)論是起步的迅猛感，還是中后段的持續(xù)加速能力，都表現(xiàn)得十分出色，為駕駛者帶來(lái)激情四溢的駕駛感受 。