大眾攬巡的空間利用率相對更高。奧迪Q5L軸距為2907mm，車長4770mm，延長后后排腿部空間大，可惜座椅角度不可調(diào)。而攬巡軸距達2980mm，車長4936mm，車身尺寸優(yōu)勢明顯。在標(biāo)準(zhǔn)軸距下，其后排空間寬敞，一米八身高體驗者坐在后排也很舒展。憑借更大的車身尺寸和靈活舒適的后排設(shè)計，攬巡在空間利用率上更勝一籌 。

從車身的整體布局來看，奧迪Q5L更多的是注重車輛整體的平衡性與協(xié)調(diào)性，在空間的開拓上相對較為保守。雖然它的后排腿部空間在延長后表現(xiàn)不錯，可座椅角度無法調(diào)節(jié)這一點，在一定程度上限制了乘客對空間利用的靈活性，使得后排乘客難以找到最舒適的乘坐姿勢，無法將后排空間的優(yōu)勢最大化發(fā)揮。

反觀大眾攬巡，其大尺寸的車身為內(nèi)部空間奠定了良好基礎(chǔ)。較長的軸距使得前后排之間的距離更加充裕，不僅讓后排乘客有足夠的腿部伸展空間，而且在橫向空間上也表現(xiàn)出色，即使后排乘坐三位乘客也不會顯得過于擁擠。同時，合理的座椅設(shè)計能讓乘客根據(jù)自身需求調(diào)整坐姿，進一步提升了對車內(nèi)空間的有效利用，真正做到了將寬敞空間轉(zhuǎn)化為舒適體驗。

此外，在后備箱空間方面，大眾攬巡較大的車身尺寸也為其帶來了更可觀的裝載能力。無論是日常出行放置行李，還是家庭出游攜帶各種裝備，都能輕松應(yīng)對。相比之下，奧迪Q5L在后備箱空間的表現(xiàn)上略顯遜色。

綜上所述，大眾攬巡憑借其更大的車身尺寸、更靈活的座椅設(shè)計以及更可觀的后備箱空間，在空間利用率方面展現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢。