愛(ài)馳 U5 配置參數(shù)表中的安全配置亮點(diǎn)頗多。在車(chē)身結(jié)構(gòu)上，“上鋼下鋁”八環(huán)籠式車(chē)身設(shè)計(jì)，扭轉(zhuǎn)剛度高且吸能出色；電池采用干濕分離結(jié)構(gòu)，規(guī)避冷卻液泄露風(fēng)險(xiǎn)。自動(dòng)輔助駕駛有超 22 種 L2 模式，配合 Mobileye EyeQ4 芯片與 22 個(gè)傳感器精準(zhǔn)感知。車(chē)內(nèi)采用環(huán)保材料、CN95 濾芯等保障空氣質(zhì)量。此外，還有后側(cè)來(lái)車(chē)預(yù)警等實(shí)用配置，標(biāo)配多種安全氣囊，全方位守護(hù)駕乘安全。

在車(chē)身結(jié)構(gòu)方面，愛(ài)馳 U5 的“上鋼下鋁”八環(huán)籠式車(chē)身設(shè)計(jì)堪稱(chēng)一絕。大量超高強(qiáng)度鋼材的運(yùn)用，讓車(chē)身框架更加堅(jiān)固。高達(dá) 31500 N·m/deg 的白車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度，不僅使車(chē)輛在行駛中更加穩(wěn)定，而且在遭遇碰撞時(shí)，車(chē)身吸能盒和前縱梁鋁擠壓件等巧妙設(shè)計(jì)，能迅速分散碰撞能量，最大程度降低車(chē)內(nèi)人員所受到的沖擊力，為車(chē)內(nèi)人員筑牢一道堅(jiān)實(shí)的物理防線(xiàn)。

電池安全同樣不容忽視，愛(ài)馳 U5 的干濕分離電池組結(jié)構(gòu)意義重大。冷卻液泄露可能引發(fā)的電芯短路、起火等嚴(yán)重問(wèn)題，在這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)面前被有效規(guī)避。配合先進(jìn)的 BMS 算法，能確保電池始終穩(wěn)定運(yùn)行，無(wú)論是日常使用還是面對(duì)復(fù)雜環(huán)境，都能讓用戶(hù)對(duì)電池安全放心。

自動(dòng)輔助駕駛領(lǐng)域，超過(guò) 22 種 L2 自動(dòng)輔助駕駛模式，為駕駛者提供了更輕松、更安全的駕駛體驗(yàn)。Mobileye EyeQ4 芯片強(qiáng)大的運(yùn)算能力，與全車(chē) 22 個(gè)傳感器緊密配合，無(wú)論是 12 個(gè)超聲波雷達(dá)、5 個(gè)高清攝像頭，還是 3 個(gè)毫米波雷達(dá)，都能精準(zhǔn)感知車(chē)輛周?chē)h(huán)境，提前預(yù)判潛在危險(xiǎn)。

車(chē)內(nèi)環(huán)境健康安全方面，環(huán)保材料的使用從根源上減少有害物質(zhì)的釋放。CN95 級(jí)濾芯空調(diào)系統(tǒng)，如同一位高效的空氣衛(wèi)士，能有效過(guò)濾微小顆粒。歐盟 BPR 級(jí)抗菌方向盤(pán)，則進(jìn)一步減少細(xì)菌滋生，為車(chē)內(nèi)人員營(yíng)造一個(gè)健康、舒適的空間。

后側(cè)來(lái)車(chē)預(yù)警系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)，倒車(chē)時(shí)可偵測(cè)后方半徑 22.5 米扇形范圍內(nèi)的行人、車(chē)輛等，及時(shí)發(fā)出警報(bào)。再加上標(biāo)配的多種安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)等，以及可選配的 360 度全景影像等高級(jí)配置，愛(ài)馳 U5 的安全配置全方位、多層次，為用戶(hù)的每一次出行保駕護(hù)航 。