阿維塔 11 五座的續(xù)航能力較為出色，能滿足多數(shù)用戶不同場景的使用需求。它配備不同容量電池，提供 CLTC 綜合工況 555km、680km 等多種續(xù)航版本，單電機車型后驅(qū)版還有 630 公里和 730 公里可選。在實際使用中，不同季節(jié)、路況下續(xù)航雖有波動，但整體表現(xiàn)良好，且支持快充。無論是日常通勤還是長途旅行，阿維塔 11 都能應對自如 。

從電池配備來看，阿維塔 11 擁有 90kWh 與 116kWh 寧德時代 CTP 三元鋰電池，為不同續(xù)航版本奠定了堅實基礎。而未來還將配備 135kWh 電池，屆時續(xù)航超 700km 以上的車型推出，更是令人期待。這種豐富的電池容量選擇，就像是為用戶準備了多樣的“能量背包”，讓大家可以依據(jù)自身需求挑選合適的續(xù)航“裝備”。

在實際的不同場景測試中，阿維塔 11 的續(xù)航表現(xiàn)可圈可點。高速和山路混合路況下，滿電狀態(tài)大約能行駛 611 公里 ，實際續(xù)航里程為 512 公里，達成率達到 89%，這樣的達成率表現(xiàn)十分優(yōu)秀。在夏天高速行駛時，以 94%電出發(fā)，全程能跑 382.3km，標顯剩余 6%電、40km 剩余里程，推測開到趴窩續(xù)航 420 - 430km 左右；日常城市行駛中，有用戶試過 1 次充電后行駛超 400km，推測極限續(xù)航 430 - 440km 左右。即使在冬季，廣東最冷 6 - 8°時，高速續(xù)航雖會打五折，電耗 25 - 26，市區(qū)續(xù)航六折左右，續(xù)航在 300 - 350km 左右，但這也是眾多電動車在低溫環(huán)境下的正常表現(xiàn)。

值得一提的是，阿維塔 11 還支持 200kW 以上快充，充電效率高，只需充電 10 分鐘，即可增加 200 公里的續(xù)航里程。這一快充技術，就像是給阿維塔 11 配備了一個“能量快速補給站”，大大減少了用戶的充電焦慮。而且其整體設計頗具未來風，溜背式設計、主動升降尾翼等都有助于降低風阻，提升續(xù)航表現(xiàn)，從設計層面為續(xù)航能力加分不少。

總的來說，阿維塔 11 五座在續(xù)航方面憑借豐富的版本選擇、良好的實際續(xù)航表現(xiàn)、高效的快充技術以及出色的設計優(yōu)化，為用戶帶來了可靠且便捷的出行體驗，無疑是一款在續(xù)航領域有著出色競爭力的車型 。