電動車電機霍爾的好壞對電機性能關(guān)系重大。

霍爾是霍爾傳感器，在電機內(nèi)部感知磁鐵極性，通過把手調(diào)節(jié)電機速度。磁鋼靠近霍爾集成電路時，霍爾電壓大，偏離時消失，借此控制電機轉(zhuǎn)動速度。

霍爾元件有 2 腳、3 腳和 4 腳的，分開關(guān)型、鎖定型、線性型等，電動車常用 3 腳的開關(guān)型和線性型，同類型不同型號可互換，但要注意引腳接法。

霍爾損壞會導(dǎo)致電機不轉(zhuǎn)，電機有死角，不能啟動，發(fā)高熱，用手搬動突破死角能轉(zhuǎn)。

可用萬用表電阻檔測電機繞組，三相的要平衡，單相的測啟動和運轉(zhuǎn)繞組電阻，用 2M 歐檔測繞組和金屬外殼絕緣電阻要大于 0.5M 歐。

二極管檢驗法，紅表筆接細紅線，黑表筆接細黑線測讀數(shù)，紅表筆不動，黑表筆測三根線，三個讀數(shù)最高和最低相差不能超 10 個數(shù)據(jù)。

電壓檢測法，萬用表 20V 檔，黑表筆接細黑線，紅表筆接三根信號線，緩慢轉(zhuǎn)動電機，應(yīng)有 0V - 5V 交替電壓變化，否則對應(yīng)霍爾損壞。

優(yōu)質(zhì)霍爾能保護電路，劣質(zhì)的會損害電機性能?；魻枆牧?，電動車無法運行，電機失步，可能過熱、噪音大甚至燒毀，還影響續(xù)航里程。所以，要保證霍爾性能良好，才能讓電機正常工作，提升電動車性能。

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