奧迪 A6L 的舒適性更高。從空間維度看，A6L 車身尺寸為 5050×1886×1475mm，軸距達 3024mm，相比 A7 更寬敞，特別是后排空間優(yōu)勢明顯，能給予乘客充裕的舒展空間。在底盤調(diào)校方面，A6L 偏向柔軟舒適，能有效過濾震動，而 A7 底盤偏硬朗，注重操控性，對震動過濾不夠細膩。綜合來看，奧迪 A6L 在舒適性方面表現(xiàn)更為突出 。

具體來說，A6L 寬敞的車內(nèi)空間為舒適性奠定了堅實基礎。較大的軸距使得后排乘客的腿部空間十分充裕，即使長時間乘坐也不容易感到局促。而 A7 的溜背式造型雖然賦予了車輛獨特的外觀，但在一定程度上犧牲了后排的頭部空間，可能會讓后排乘客產(chǎn)生壓抑感，影響乘坐的舒適體驗。

在底盤調(diào)校上，A6L 的前雙叉臂結(jié)構(gòu)與后標準五連桿結(jié)構(gòu)的組合，配合偏向柔軟的調(diào)校風格，在面對顛簸路段時，能夠像一位貼心的管家，將路面的震動和起伏巧妙地化解，讓車內(nèi)人員感受到平穩(wěn)與舒適。反觀 A7，其配備的自適應空氣懸掛雖能保持車身理想高度，但底盤整體調(diào)校更側(cè)重于操控性，在經(jīng)過不平整路面時，震動的過濾效果不夠精細，車內(nèi)人員可能會更明顯地感受到顛簸。

此外，輪胎規(guī)格也對舒適性有一定影響。A6L 采用的 225/55 R18 輪胎，相比 A7 的 245/45 R19 輪胎，在舒適性和穩(wěn)定性方面更具優(yōu)勢。A7 較寬且扁平比更低的輪胎，更多地是為提升操控性和運動性能服務。

綜上所述，無論是從空間的寬敞程度，還是底盤對震動的過濾效果，亦或是輪胎對舒適性的影響來看，奧迪 A6L 在舒適性方面都有著更出色的表現(xiàn)，更能滿足消費者對于舒適駕乘的需求。