奧迪 A7 的最小離地間隙約在 12.5 - 13.5 厘米之間，基本能滿足多數(shù)日常復(fù)雜路況，但面對極端復(fù)雜路況會有些吃力。最小離地間隙影響著車輛通過障礙物的能力，此數(shù)值在轎車中處于中等水平。這一設(shè)計既保障了車輛的操控性與舒適度，又兼顧城市路況的通過性。不過在面對坑洼較大、凸起較高的極端路況時，還是要謹(jǐn)慎駕駛。

在城市日常出行場景中，我們常見的路況無非是街道上偶爾出現(xiàn)的小石塊、不太高的路緣石等。奧迪 A7 憑借其 12.5 - 13.5 厘米的最小離地間隙，在面對這些情況時能夠較為輕松地應(yīng)對。小石塊一般不會對車輛底部造成威脅，車輛可以平穩(wěn)駛過；對于常見高度的路緣石，只要駕駛時稍加留意，也能順利通過，不會輕易碰撞到車輛底部部件，這在一定程度上保障了車輛的安全性，也減少了維修成本。

即使遇到一些不太嚴(yán)重的路面沉降、小坑洼等情況，奧迪 A7 也有一定的應(yīng)對能力。這個最小離地間隙給予了車輛足夠的空間，避免底盤直接與不平整路面接觸，使得車內(nèi)乘客不會感受到過于強烈的顛簸，依然能夠保持相對舒適的駕乘體驗。

然而，我們不能忽視奧迪 A7 最小離地間隙的局限性。當(dāng)遇到一些極端復(fù)雜的路況，例如未經(jīng)修繕的鄉(xiāng)村土路，路面可能存在大坑、巨石或者較高的凸起，這些障礙物對于奧迪 A7 來說就極具挑戰(zhàn)性。由于其最小離地間隙不算高，一旦操作不當(dāng)，很可能導(dǎo)致車輛底盤與障礙物發(fā)生碰撞，造成底盤部件的損壞，影響車輛的正常行駛。又比如在通過一些積水較深且水底情況不明的路段時，較低的離地間隙也可能讓車輛陷入困境，甚至危及車輛和人員安全。

綜上所述，奧迪 A7 的最小離地間隙對于大多數(shù)日常復(fù)雜路況是能夠滿足的，在城市通勤、一般的市郊出行等場景下都可以放心駕駛。但在遇到特殊的、極端復(fù)雜的路況時，車主一定要提前觀察路況，謹(jǐn)慎判斷是否能夠安全通過，切不可盲目嘗試，以免對車輛造成損害。