奧迪 A7 無(wú)論是 4 缸還是 6 缸車型，噪音控制都較為出色。奧迪 A7 的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了新技術(shù)，本身運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音就低。并且在主被動(dòng)安全配置方面，它還配備了主動(dòng)降噪功能，這能有效減少外界傳入車內(nèi)的噪音。如此一來(lái)，不管是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，還是車外的嘈雜聲，都能得到良好抑制，為駕乘者營(yíng)造安靜舒適的環(huán)境。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，當(dāng)你啟動(dòng)奧迪 A7，即便是 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火瞬間，那聲音也絕非那種擾人的轟鳴，而是沉穩(wěn)且低沉的聲響，盡顯優(yōu)雅與從容。在車輛行駛過(guò)程中，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提升，動(dòng)力源源不斷輸出，而噪音卻能被很好地控制在一定范圍內(nèi)。無(wú)論是城市道路的低速行駛，還是高速公路上的疾馳，車內(nèi)人員都能輕松交談，不會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲過(guò)多干擾。

再說(shuō)說(shuō) 4 缸車型，它在噪音控制上同樣可圈可點(diǎn)。新技術(shù)的運(yùn)用讓發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音被大幅降低，配合主動(dòng)降噪系統(tǒng)，即使在加速超車等工況下，也不會(huì)有惱人的噪音傳入車內(nèi)。而且，奧迪 A7 在車身的隔音材料使用上也十分講究，從車門到車身框架，都有高質(zhì)量的隔音材質(zhì)，進(jìn)一步阻擋了外界噪音的侵入。

奧迪 A7 在噪音控制方面下足了功夫。無(wú)論是先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)從根源上降低噪音，還是主動(dòng)降噪等配置減少外界噪音干擾，亦或是優(yōu)質(zhì)隔音材料的全方位運(yùn)用，都讓這款車無(wú)論是 4 缸還是 6 缸車型，都能為駕乘者帶來(lái)靜謐的車內(nèi)環(huán)境，極大地提升了駕駛和乘坐的舒適性，不愧是一款優(yōu)秀的豪華車型。