奧迪 A7 青山黛的駕駛體驗(yàn)十分出色。它動(dòng)力充沛，無(wú)論是 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)還是 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，都能帶來(lái)迅猛的加速與平順的換擋感受。底盤調(diào)校得當(dāng)，空氣懸掛有效過(guò)濾顛簸，行駛穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也很友好，速度不同時(shí)方向盤阻尼有變化，四輪轉(zhuǎn)向讓轉(zhuǎn)彎半徑變小。再加上精致的內(nèi)飾、寬敞的空間以及出色的安全性能，為駕駛者帶來(lái)舒適又安心的駕駛感受 。

當(dāng)你真正駕駛上奧迪 A7 青山黛，方能更深刻地領(lǐng)略其魅力。

先說(shuō)說(shuō)動(dòng)力，若你駕駛的是搭載 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)且?guī)?48V 輕混的版本，那零百加速 5.6 秒的成績(jī)可不是虛的。在加速過(guò)程中，7 擋濕式雙離合變速箱升降檔積極又絲滑，5 - 6 秒持續(xù)提速時(shí)，那股有激情但不暴躁的推背感，仿佛是一位貼心伙伴在背后恰到好處地助力，讓你盡情享受速度帶來(lái)的快感，卻又不會(huì)過(guò)于激進(jìn)。而 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)同樣不遜色，動(dòng)力輸出充沛，能輕松應(yīng)對(duì)各種路況，超車并線一氣呵成。

底盤方面，空氣懸掛功不可沒(méi)。在經(jīng)過(guò)一些不平整路面或者減速帶時(shí)，它就像一位技藝高超的舞者，輕盈地化解掉大部分振動(dòng)和顛簸，讓車內(nèi)的你幾乎感覺不到太大的起伏。坐在駕駛位上，你會(huì)感受到一種穩(wěn)穩(wěn)的幸福，這種穩(wěn)定感給足了駕駛者信心。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也盡顯貼心。速度快時(shí)，方向盤阻尼加重，讓你操控起來(lái)更加沉穩(wěn)；而在低速行駛，比如停車入庫(kù)時(shí)，方向盤又變得輕巧靈活，配合四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎半徑大幅減小，即使是駕駛技術(shù)不太熟練的新手，也能輕松駕馭，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路況和停車場(chǎng)景。

總之，奧迪 A7 青山黛無(wú)論是動(dòng)力、底盤還是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，都經(jīng)過(guò)精心調(diào)校。再加上精致內(nèi)飾、寬敞空間和出色安全性能的加持，全方位為駕駛者打造了一場(chǎng)舒適、安心且充滿樂(lè)趣的駕駛盛宴 。