奧迪 A7 中操控性能突出的增壓款型當(dāng)屬 3.0T 機(jī)械增壓和 3.0T 渦輪增壓車型。3.0T 機(jī)械增壓的奧迪 A7，經(jīng)艾森刷 ECU 特調(diào)后，動(dòng)力大幅提升，起步響應(yīng)靈敏，推背感強(qiáng)烈。而 3.0T 渦輪增壓車型，如黑武士 A7，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁迅猛，底盤精細(xì)調(diào)校，懸掛硬朗，轉(zhuǎn)向配備先進(jìn)技術(shù)，制動(dòng)性能出色。二者憑借各自優(yōu)勢(shì)，在操控性能上展現(xiàn)卓越水準(zhǔn) 。

先看3.0T機(jī)械增壓車型。原車配備V6 3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)310匹，扭矩為440牛米，搭配7速雙離合變速箱，本身就具備不錯(cuò)的動(dòng)力基礎(chǔ)。經(jīng)過(guò)艾森刷ECU特調(diào)這一神奇“手術(shù)”后，更是如虎添翼。增加了45匹馬力和55牛米扭矩，達(dá)到355匹馬力與495牛米扭矩。這使得它在起步時(shí)油門響應(yīng)變得更加靈敏，急加速時(shí)動(dòng)力輸出幾乎沒(méi)有延遲，駕駛者輕踩油門就能感受到車輛的積極反饋，強(qiáng)烈的推背感更是讓駕駛激情瞬間點(diǎn)燃。

再瞧瞧3.0T渦輪增壓的黑武士A7。其搭載的3.0T渦輪增壓6缸發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱默契配合，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力，加速迅猛無(wú)比，為操控提供了充沛的動(dòng)力源泉。底盤經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，懸掛系統(tǒng)硬朗扎實(shí)，支撐性極佳，在過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾被控制在極小范圍內(nèi)，確保了精準(zhǔn)的操控。后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向和電子穩(wěn)定桿等先進(jìn)技術(shù)的配備，讓轉(zhuǎn)向變得靈活且穩(wěn)定，制動(dòng)系統(tǒng)的強(qiáng)化也使得制動(dòng)性能十分出色，無(wú)論是高速行駛還是緊急制動(dòng)，都能給駕駛者足夠的信心。

綜上所述，奧迪A7的3.0T機(jī)械增壓和3.0T渦輪增壓車型，在動(dòng)力提升、底盤調(diào)校、轉(zhuǎn)向制動(dòng)等多方面各有亮點(diǎn)，以出色的表現(xiàn)詮釋了卓越的操控性能，滿足了不同駕駛者對(duì)操控的極致追求。