奧迪 Quattro 車型的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)。quattro 系統(tǒng)憑借智能的四驅(qū)分配提升燃油利用率，純機(jī)械驅(qū)動(dòng)方式及技術(shù)的不斷創(chuàng)新優(yōu)化，都為提升燃油經(jīng)濟(jì)性助力。像奧迪 Q5L 的 quattro ultra 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面就較為突出。而且，該系統(tǒng)抓地力強(qiáng)、動(dòng)力分配精準(zhǔn)，能適應(yīng)多種路況。不過(guò)，實(shí)際駕駛習(xí)慣與路況等因素會(huì)影響其燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

從車型配置來(lái)看，不同發(fā)動(dòng)機(jī)與quattro系統(tǒng)搭配，油耗表現(xiàn)有所差異。例如奧迪A4 Allroad搭載2.0升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和quattro四驅(qū)系統(tǒng)，綜合油耗約為6.5至7.0升/100公里；而奧迪Q7搭載3.0升V6 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和quattro系統(tǒng)，綜合油耗約在8.0至9.0升/100公里。這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的“排量大小”，在一定程度上左右著quattro車型的燃油經(jīng)濟(jì)性。

駕駛習(xí)慣對(duì)quattro車型燃油經(jīng)濟(jì)性的影響也不容小覷。平穩(wěn)駕駛、合理地加速與減速，能讓quattro系統(tǒng)更好地發(fā)揮其智能動(dòng)力分配的優(yōu)勢(shì)，從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性。若駕駛者頻繁急加速、急剎車，不僅會(huì)使車輛的動(dòng)力損耗增加，也會(huì)讓quattro系統(tǒng)難以精準(zhǔn)地進(jìn)行動(dòng)力分配，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。

路況同樣是關(guān)鍵因素。在擁堵路況下，車輛走走停停，quattro系統(tǒng)需要不斷調(diào)整動(dòng)力分配，這無(wú)疑會(huì)增加油耗。相反，在良好、暢通的路況中，車輛能夠保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，quattro系統(tǒng)可以更高效地工作，燃油經(jīng)濟(jì)性也就更加出色。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪quattro車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面具備一定優(yōu)勢(shì)，既能滿足消費(fèi)者對(duì)車輛性能的追求，又能在節(jié)能方面有所表現(xiàn)。不過(guò)，其燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)受到多種因素影響，車主若想讓車輛發(fā)揮出更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，并根據(jù)不同路況合理駕駛是十分必要的。