奧迪 S5 排氣聲浪在不同駕駛模式下區(qū)別不小。

先說(shuō)舒適模式，這時(shí)排氣聲浪相對(duì)低調(diào)溫和，不會(huì)過(guò)于張揚(yáng)，保證駕駛的靜謐性與舒適性。

運(yùn)動(dòng)模式下，聲浪明顯增強(qiáng)，變得更為激昂，排氣管回壓設(shè)計(jì)調(diào)整，讓發(fā)動(dòng)機(jī)排氣更順暢，聲音更加雄渾有力。

而動(dòng)態(tài)模式中，排氣聲浪達(dá)到高潮，極為響亮且富有激情，仿佛在催促你盡情釋放速度。

造成這些區(qū)別的關(guān)鍵因素有不少。

排氣管回壓設(shè)計(jì)很重要，不同的回壓設(shè)計(jì)會(huì)產(chǎn)生截然不同的聲音效果。比如，高回壓設(shè)計(jì)會(huì)讓聲浪低沉，低回壓則使聲浪高亢。

發(fā)動(dòng)機(jī)的特性也起著關(guān)鍵作用。像發(fā)動(dòng)機(jī)的排量大小，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)往往能產(chǎn)生更深厚、飽滿的聲浪。氣缸數(shù)也有影響，氣缸數(shù)多的發(fā)動(dòng)機(jī)，聲浪更豐富、有層次。氣缸排列形式也不可忽視，比如 V 型排列和直列排列發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)出的聲音有所不同。

進(jìn)氣方式同樣關(guān)鍵。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪通常較為線性、順暢；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪介入時(shí)會(huì)有獨(dú)特的呼嘯聲；機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則有著持續(xù)且穩(wěn)定的聲浪。

此外，后期改裝排氣也能改變聲浪。比如頂級(jí)天蝎排氣采用鈦合金材質(zhì)，能帶來(lái)更迷人的聲浪。中尾段閥門排氣，開(kāi)啟閥門時(shí)聲浪渾厚，關(guān)閉閥門又能恢復(fù)原車的靜音狀態(tài)。

總之，奧迪 S5 的排氣聲浪豐富多樣，不管是原廠設(shè)置還是后期改裝，都能滿足您對(duì)駕駛體驗(yàn)的不同需求。