奧迪 Quattro 對車輛燃油經濟性有影響，總體來說有助于提高燃油經濟性。一方面，quattro 系統(tǒng)作為先進的全時四輪驅動技術，能優(yōu)化發(fā)動機性能、智能調整扭矩分配，在不同駕駛條件下提供更好牽引力和穩(wěn)定性，提高車輛運行效率。另一方面，革新后的 quattro ultra 系統(tǒng)更是在多方面優(yōu)化，如適時切換驅動模式、降低行駛阻力等。不過，實際的燃油經濟性還受車型、駕駛習慣等因素影響 。

從車型配置來看，不同車型搭載quattro系統(tǒng)后的油耗表現存在差異。像奧迪A4 Allroad，配備2.0升TFSI發(fā)動機與quattro四驅系統(tǒng)，綜合油耗約處于6.5至7.0升/100公里；而奧迪Q7搭載3.0升V6 TFSI發(fā)動機和quattro系統(tǒng)，綜合油耗則在8.0至9.0升/100公里。這說明發(fā)動機類型不同，配合quattro系統(tǒng)后的油耗也會有所不同。

駕駛習慣同樣不可忽視。平穩(wěn)駕駛、合理地加速和減速，能讓quattro系統(tǒng)更好地發(fā)揮其在優(yōu)化燃油經濟性方面的作用，實現較為理想的油耗。相反，急加速、急剎車等不良駕駛習慣，會使車輛在運行過程中消耗更多燃油，即便有quattro系統(tǒng)助力，也難以達到較好的燃油經濟性。

路況也是重要影響因素。在擁堵路況下，車輛頻繁啟停，發(fā)動機處于低效運行狀態(tài)，quattro系統(tǒng)也無法改變這一局面，油耗自然會增加。而在路況良好的高速或城郊道路上，車輛能保持穩(wěn)定行駛，quattro系統(tǒng)就有更大空間來優(yōu)化扭矩分配，助力降低油耗。

總之，奧迪quattro系統(tǒng)本身具備提升燃油經濟性的能力，尤其是quattro ultra系統(tǒng)的優(yōu)化升級，帶來了更好的節(jié)能效果。但要想充分發(fā)揮其優(yōu)勢，實現出色的燃油經濟性，還需綜合考慮車型配置、保持良好駕駛習慣以及選擇合適的行駛路況等多方面因素 。