高速救援對沒油車輛的拖運距離確實存在限制，具體規(guī)則會因車輛類型、地區(qū)政策及救援服務(wù)類型而有所不同。從現(xiàn)有信息來看，多數(shù)地區(qū)的高速救援拖車服務(wù)設(shè)有基礎(chǔ)里程限制，比如小型車輛的起步價通常涵蓋10公里拖運距離，超出部分需按每公里額外計費；部分地區(qū)

廣汽本田的混動技術(shù)相比豐田，優(yōu)勢主要體現(xiàn)在更強勁的動力響應(yīng)、更突出的市區(qū)燃油經(jīng)濟性，以及更注重駕駛樂趣的調(diào)校上。豐田THS系統(tǒng)以行星齒輪組實現(xiàn)動力精準分配，側(cè)重平順性與技術(shù)穩(wěn)定性；而本田i-MMD系統(tǒng)采用“以電為主”的設(shè)計邏輯，電機功率更大

豐田bZ5的續(xù)航里程在不同駕駛模式下存在明顯差異，核心邏輯為“運動模式續(xù)航＜標準/舒適模式＜經(jīng)濟模式”，且630版本因電池容量更大，同模式下比550版本多約80km續(xù)航。作為基于e-TNGA架構(gòu)打造的中型純電SUV，bZ5通過三種駕駛模式的

預(yù)約試駕車是否需要支付押金并無統(tǒng)一標準，部分4S店提供免費試駕無需押金，而有些門店則會根據(jù)品牌定位收取不同金額的押金。普通品牌的押金通常在3000-5000元區(qū)間，豪華品牌因車輛價值較高，押金多設(shè)置在1萬-2萬元，也有少數(shù)門店針對特定車型收