50萬左右的奧迪車中，RS 3的動力表現(xiàn)最強。它搭載的EA855直列5缸2.5T發(fā)動機，能爆發(fā)出400Ps的最大馬力與480N·m的最大扭矩，零百加速僅4.1秒。獨特的直列5缸發(fā)動機帶來與眾不同的聲浪，高性能發(fā)動機與變速器默契配合，底盤調(diào)校也極為出色，使其在賽道上盡顯風(fēng)采。相比同價位的奧迪車型，RS 3的動力性能優(yōu)勢明顯 。

就拿上汽奧迪Q6來說，它搭載的是2.5T V6發(fā)動機，最大功率為258kW / 359PS，峰值扭矩為500Nm 。盡管配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)以及48V輕混動力系統(tǒng)，在加速和穩(wěn)定性方面有不錯的表現(xiàn)，能在燃油經(jīng)濟(jì)性和動力之間找到較好的平衡，但和RS 3相比，無論是馬力還是扭矩，以及零百加速的成績，都存在一定差距。

再看奧迪S4 Avant，這款50萬級性能旅行車，搭配3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機，輸出354馬力，最大功率354馬力/500牛米，百公里加速5秒以內(nèi) 。雖然其發(fā)動機輸出在同價位車型里已經(jīng)比較猛，但相較于RS 3那400Ps的最大馬力以及4.1秒的零百加速，還是稍遜一籌。

總之，在50萬左右這個價位區(qū)間的奧迪車中，RS 3憑借其強勁的發(fā)動機性能、出色的加速成績，以及獨特的聲浪和優(yōu)秀的整體調(diào)校，在動力表現(xiàn)上脫穎而出，成為這個價位段奧迪車型里動力表現(xiàn)最為強勁的一款車，能為駕駛者帶來極致的速度與激情體驗。