奧迪 A4L 不同配置的落地價(jià)差異較大。從官方指導(dǎo)價(jià)來(lái)看，入門(mén)級(jí)與高配車(chē)型就有一定差距，再加上不同配置在各地優(yōu)惠折扣不同，購(gòu)置稅、保險(xiǎn)費(fèi)用也因車(chē)價(jià)不同而有差異，上牌費(fèi)等還會(huì)因地區(qū)產(chǎn)生變化，這些因素共同作用，使得落地價(jià)差距較為明顯。像 40TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型和 45TFSI quattro 臻選動(dòng)感型，落地價(jià)往往能相差數(shù)萬(wàn)元。

具體而言，以常見(jiàn)配置為例，40TFSI時(shí)尚動(dòng)感型指導(dǎo)價(jià)32.18萬(wàn)元，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)優(yōu)惠后，裸車(chē)價(jià)常常能不到22萬(wàn)元，落地價(jià)大約在24.6萬(wàn)元。而40豪華動(dòng)感型優(yōu)惠力度更為可觀，優(yōu)惠后裸車(chē)約23.5萬(wàn)元，落地基本能控制在26.5萬(wàn)元以內(nèi)。再看次頂配車(chē)型，裸車(chē)價(jià)通常在30萬(wàn)元左右，算上購(gòu)置稅約2.7萬(wàn)元、保險(xiǎn)1萬(wàn)元以及上牌等雜費(fèi)500元 ，整體落地價(jià)和入門(mén)級(jí)配置相比，又高出不少。

2024款45TFSI車(chē)型終端優(yōu)惠后裸車(chē)不到30萬(wàn)元，全款落地約33萬(wàn)元。不同配置車(chē)型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)、配備的內(nèi)飾豪華程度、科技配置等方面均有不同，這些差異也在定價(jià)上有所體現(xiàn)。此外，不同地區(qū)的優(yōu)惠政策是影響落地價(jià)的重要因素，北京、上海等地現(xiàn)金優(yōu)惠更大，而有些地區(qū)優(yōu)惠相對(duì)較少。

奧迪A4L不同配置落地價(jià)的較大差異，是多種因素交織的結(jié)果。官方指導(dǎo)價(jià)的不同奠定了價(jià)格基礎(chǔ)，優(yōu)惠政策、稅費(fèi)、保險(xiǎn)等如同起伏的波浪，進(jìn)一步拉大了落地價(jià)的差距。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，不僅要關(guān)注車(chē)型配置本身帶來(lái)的駕乘體驗(yàn)，還需綜合考慮地域因素、市場(chǎng)行情等，從而挑選到性價(jià)比最高、最適合自己的愛(ài)車(chē)。