L2 輔助駕駛在高速場(chǎng)景下表現(xiàn)出色。

比如在長(zhǎng)途駕駛中能減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，讓其得到一定休息。

像埃安的 L2 級(jí)輔助駕駛，采集 3 萬個(gè)禮賓司機(jī)的駕駛習(xí)慣和技能標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行優(yōu)化，跟車距離、制動(dòng)時(shí)機(jī)等指標(biāo)表現(xiàn)良好，車道正常居中行駛時(shí)能應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，退出率低，讓回家路更輕松。

零跑 T03 403 智享版在高速場(chǎng)景中，可自動(dòng)駕駛完成超車、變道等操作，還有 ACC 自適應(yīng)巡航功能，能根據(jù)道路情況自動(dòng)調(diào)整車速。

奔馳 EQE 在高速最初的筆直路段能穩(wěn)定控制車輛在車道中間，過居庸關(guān)后的多彎道高速路段，也能平穩(wěn)過彎并自動(dòng)降速。

L2 輔助駕駛在上下班通勤場(chǎng)景中也不錯(cuò)。

零跑 T03 403 智享版在擁堵路段有出色跟車表現(xiàn)，能提高車輛在行駛中的安全性，為日常通勤帶來便利。

在惡劣天氣場(chǎng)景，比如大雨中，L2 輔助駕駛面臨識(shí)別率和操作邏輯等問題。但部分車型仍能有一定應(yīng)對(duì)能力。

在智能泊車場(chǎng)景，零跑 T03 403 智享版有自動(dòng)泊車功能，AION S MAX 更是同級(jí)別中唯一支持八向全場(chǎng)景一鍵遙控泊車的車型，成功率高達(dá) 99%