17 年奧迪 Q3 四驅(qū)版和兩驅(qū)版在配置上有多處差異。在驅(qū)動(dòng)方式上，四驅(qū)版是四輪驅(qū)動(dòng)，兩驅(qū)版為前輪驅(qū)動(dòng)，這使得四驅(qū)版在復(fù)雜路況的抓地力與穩(wěn)定性遠(yuǎn)勝兩驅(qū)版。性能方面，四驅(qū)版動(dòng)力分配更優(yōu)，加速、爬坡能力更強(qiáng)。外觀細(xì)節(jié)上，四驅(qū)版多有 “Quattro” 標(biāo)識(shí)，且整體更顯運(yùn)動(dòng)硬朗。此外，四驅(qū)版因系統(tǒng)復(fù)雜，價(jià)格更高、油耗更大。這些差異各有特點(diǎn) ，消費(fèi)者可按需挑選 。

具體來說，在驅(qū)動(dòng)力方面，四驅(qū)版奧迪Q3配備的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，讓四個(gè)車輪都能獲得驅(qū)動(dòng)力。這意味著在面對濕滑的冰雪路面、泥濘的鄉(xiāng)間小道，或是崎嶇的山路時(shí)，車輛能夠憑借四輪的抓地力穩(wěn)穩(wěn)前行。而兩驅(qū)版只有前輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，在類似復(fù)雜路況下，抓地力和通過性就會(huì)大打折扣，容易出現(xiàn)打滑等情況。

性能表現(xiàn)上，四驅(qū)系統(tǒng)使得動(dòng)力分配更為合理，在加速過程中，四個(gè)車輪共同發(fā)力，能讓車輛更迅猛地前進(jìn)。爬坡時(shí)，四驅(qū)版也展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，強(qiáng)大的抓地力和動(dòng)力輸出，讓它輕松應(yīng)對陡坡。相比之下，兩驅(qū)版在加速和爬坡上就顯得力不從心。

操控性上，四驅(qū)版奧迪Q3在高速行駛、急轉(zhuǎn)彎等場景下，憑借更好的牽引力和穩(wěn)定性，能夠更精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖行駛，給人十足的信心。兩驅(qū)版則相對較為遜色，穩(wěn)定性和操控性都稍差一些。

從價(jià)格和油耗角度看，四驅(qū)版由于增加了復(fù)雜的四驅(qū)系統(tǒng)，成本上升，價(jià)格自然比兩驅(qū)版更高。同時(shí)，額外的重量和復(fù)雜的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，也導(dǎo)致其油耗相對較大。

總的來說，17年奧迪Q3四驅(qū)版和兩驅(qū)版在配置上的差異顯著。四驅(qū)版在應(yīng)對復(fù)雜路況、性能表現(xiàn)和操控性上優(yōu)勢突出，但價(jià)格和油耗較高；兩驅(qū)版則更適合在城市良好路況下行駛，具有一定的經(jīng)濟(jì)性。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和預(yù)算，來做出合適的選擇。