大眾 ID.4 的動力性能完全能滿足日常和高速行駛需求。

ID.4 搭載的電動機最大功率為 150kW，最大扭矩可達 310N·m，輕踩踏板就有清晰動力反饋，深踩踏板推背感隨即而來，零百加速 8s+，起步到 100 輕松，從 100 到 120 游刃有余。

60 再提速到 120 也沒問題。在城市道路中，動力能輕松應(yīng)對起步、超車等情況。

其底盤調(diào)校扎實，前麥弗遜+五多連桿式獨立懸架是常見配置，MEB 純電平臺帶來不同動態(tài)特性，前后配重比做到 50：50，操控性能好。

電動平臺使動力布置變化，提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。前軸前移，前懸架騰出空間實現(xiàn)更大轉(zhuǎn)向角度，轉(zhuǎn)向半徑僅 10 米左右，在狹窄城市街道駕駛靈活。

總之，大眾 ID.4 的動力性能在日常和高速行駛中表現(xiàn)出色。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說廣州青獅一汽大眾那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實車，不妨直接打個電話問問：4008052700,6038，就說想了解下大眾ID.4 CROZZ。