阿維塔 11 馬力在同級別車中處于領(lǐng)先水平。它全系標(biāo)配雙電機(jī)，四驅(qū)車型前后雙電機(jī)功率輸出高達(dá) 425 千瓦，綜合最大功率 578 馬力。純電版雙電機(jī)四驅(qū)車型零百加速僅 3.9 秒，這樣的成績遠(yuǎn)超不少同級別對手。此外，它搭載華為 DriveONE 技術(shù)，動力響應(yīng)靈敏，駕乘體驗平順。無論是功率還是加速表現(xiàn)，都展現(xiàn)出其在同級別中的強(qiáng)勁優(yōu)勢 。

阿維塔 11 的長續(xù)航雙電機(jī)五座版本采用后置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，零百加速時間僅需 3.98 秒，這個成績足以讓它在同級別車型中脫穎而出。對比智己 LS7 四驅(qū)版本的 4.5 秒零百加速，阿維塔 11 的優(yōu)勢十分明顯。而且，其搭載華為開發(fā)的 DriveONE 高壓電驅(qū)動系統(tǒng)，功率達(dá)到 425kW，這樣的功率表現(xiàn)，甚至可與百萬級跑車相媲美。

在實際駕駛過程中，阿維塔 11 的動力響應(yīng)直接迅速，推背感強(qiáng)烈。不同的駕駛模式也為駕駛者帶來多樣的體驗，無論是追求激情的運(yùn)動模式，還是注重舒適的經(jīng)濟(jì)模式，它都能很好地滿足需求。增程版零百加速 6.9 秒，雖然相比純電版稍慢，但在同級別增程式車型中，也有著不錯的競爭力。

此外，阿維塔 11 搭載的華為 Drive ONE 三合一電驅(qū)動系統(tǒng)，不僅動力強(qiáng)勁，其油冷技術(shù)還能保證電機(jī)的散熱和穩(wěn)定性能，讓車輛在高性能輸出的同時，也能保持良好的狀態(tài)。

總的來說，阿維塔 11 在馬力以及整體動力性能方面，在同級別車型中優(yōu)勢顯著。無論是加速成績、功率輸出，還是先進(jìn)的電驅(qū)動系統(tǒng)帶來的穩(wěn)定與平順，都讓它成為同級別車中的佼佼者，為消費(fèi)者帶來了出色的駕駛體驗和強(qiáng)勁的動力保障。