23 款阿維塔 11 配置的動力系統(tǒng)亮點(diǎn)諸多，表現(xiàn)十分出色。它有增程版與純電版，增程版零百加速 6.9 秒，動力輸出平穩(wěn)，高速行駛動力穩(wěn)定；純電版雙電機(jī)四驅(qū)車型零百加速 3.9 秒，功率扭矩出色。單電機(jī)版本動力也充足，中段加速良好，制動性能佳。同時，其搭載華為雙電機(jī)系統(tǒng)，集成度高，還優(yōu)化電控算法提升續(xù)航。整體來看，在動力與續(xù)航上優(yōu)勢盡顯。

具體而言，增程版的阿維塔11非常適合長途駕駛。在6.9秒的零百加速過程中，動力輸出的平穩(wěn)性令人稱贊，即使在高速行駛狀態(tài)下，也能保證動力穩(wěn)定，超車動作輕松完成，給駕駛者帶來滿滿的信心。

純電版的雙電機(jī)四驅(qū)車型更是動力強(qiáng)勁的代表。最大功率402kW，最大扭矩687Nm，零百加速僅需3.9秒，這樣的數(shù)據(jù)足以讓它在眾多車型中脫穎而出。不管是高速加速還是應(yīng)對爬坡路況，都能輕松應(yīng)對，加速時迅猛的推背感，帶來極致的駕駛體驗(yàn)。

單電機(jī)版本也不容小覷，盡管車重達(dá)到2.3噸，但動力依舊充足。中段加速表現(xiàn)良好，提速響應(yīng)迅速且順滑。制動性能同樣可圈可點(diǎn)，電控系統(tǒng)調(diào)節(jié)恰到好處，在舒適模式下，剎車踏板的動能回收設(shè)定十分細(xì)膩，再加上全系標(biāo)配的Brembo四活塞卡鉗，為行車安全提供了有力保障。

值得一提的是，華為雙電機(jī)系統(tǒng)的搭載，讓阿維塔11如虎添翼。DriveONE三合一電驅(qū)單元高度集成，將電機(jī)、電控及減速器整合為緊湊模塊，采用油冷散熱方式，同時兼容兩驅(qū)車型，展現(xiàn)了先進(jìn)的技術(shù)理念。并且，通過優(yōu)化電控算法，續(xù)航能力也得到顯著提升，最長可達(dá)730km。

總之，23款阿維塔11的動力系統(tǒng)通過多樣的版本選擇、強(qiáng)勁的動力輸出、出色的制動性能以及先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用，滿足了不同消費(fèi)者的需求，在動力和續(xù)航方面都展現(xiàn)出卓越的實(shí)力，為用戶帶來高品質(zhì)的出行體驗(yàn) 。