阿維塔 12 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。它全系標(biāo)配華為 ADS2.0 高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，憑借 29 個(gè)感知傳感器，其中 3 顆激光雷達(dá)發(fā)揮強(qiáng)大感知能力，可實(shí)時(shí)建構(gòu)道路信息。NCA 功能強(qiáng)大，能自主應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，LCC 與 ACC 也各有所長(zhǎng)，相互配合默契。在高速和城區(qū)道路均表現(xiàn)穩(wěn)定且能無(wú)縫銜接，還具備實(shí)用的自動(dòng)泊車等功能，為用戶帶來(lái)安全又便捷的駕駛體驗(yàn) 。

在高速路段行駛時(shí)，阿維塔 12 的智能駕駛輔助系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)盡顯。高速 NCA 功能面對(duì)行駛緩慢路段以及下收費(fèi)站的情況，能夠主動(dòng)且精準(zhǔn)地降速，讓駕駛過(guò)程更為平穩(wěn)、安全。其配備的三激光雷達(dá)，不僅視場(chǎng)角在同級(jí)車型中最大，且雷達(dá)布局低位無(wú)盲區(qū)，這種獨(dú)特設(shè)計(jì)使得車輛對(duì)周圍環(huán)境的感知極為敏銳。在變道時(shí)，系統(tǒng)能提前準(zhǔn)確識(shí)別側(cè)面快速靠近的車輛，大大提高了變道的成功率與舒適性 。

進(jìn)入城市道路，阿維塔 12 依舊表現(xiàn)出色。城市道路狀況復(fù)雜，而該車的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借感知陣容與 19 項(xiàng)主動(dòng)安全配置緊密配合，為行車安全保駕護(hù)航。2 月 4 日開(kāi)啟的全國(guó)無(wú)圖城區(qū) NCA，可用路段高達(dá) 99.5%，這意味著在大多數(shù)城區(qū)道路，車輛都能依靠智能駕駛輔助系統(tǒng)輕松應(yīng)對(duì)各種情況。不僅如此，系統(tǒng)的變道偏好提供了柔和、標(biāo)準(zhǔn)、敏捷三個(gè)選項(xiàng)，滿足不同駕駛者的個(gè)性化需求。以敏捷設(shè)定為例，在實(shí)際駕駛測(cè)試中，從上海環(huán)球港到虹橋機(jī)場(chǎng)的行程里，車輛能自動(dòng)檢測(cè)車流量、精準(zhǔn)識(shí)別限速并合理調(diào)節(jié)車速，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

總的來(lái)說(shuō)，阿維塔 12 的智能駕駛輔助系統(tǒng)無(wú)論是高速路段還是城市道路，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的功能與卓越的穩(wěn)定性。多種實(shí)用功能以及個(gè)性化設(shè)定，滿足了不同用戶在不同場(chǎng)景下的駕駛需求，真正為用戶帶來(lái)了輕松、安全、舒適的駕駛新體驗(yàn)。