在進(jìn)口純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，保時(shí)捷、奔馳、特斯拉、寶馬、DS等品牌在續(xù)航方面表現(xiàn)出色。保時(shí)捷 Taycan 長(zhǎng)續(xù)航版本可跑480km，進(jìn)口奔馳 EQS 在 EPA 工況下能達(dá)600km。特斯拉多款車(chē)型續(xù)航成績(jī)優(yōu)異，像 Model S 長(zhǎng)續(xù)航版 EPA 工況下可達(dá) 652 公里。寶馬 iX 兩種動(dòng)力版本續(xù)航均超 600km。DS 8更是突出，大電池版本滿電可跑 700km。這些品牌以出色續(xù)航，為用戶帶來(lái)更無(wú)憂的出行體驗(yàn) 。

特斯拉作為電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌，旗下車(chē)型的續(xù)航表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。Model X長(zhǎng)續(xù)航版在EPA工況下續(xù)航里程為580公里，Model Y長(zhǎng)續(xù)航版本同樣出色，續(xù)航里程能達(dá)到640公里。進(jìn)口Model S長(zhǎng)續(xù)航版綜合續(xù)航更是高達(dá)660公里，進(jìn)口Model 3綜合續(xù)航里程也有595公里，進(jìn)口Model X長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版的綜合續(xù)航里程為575公里，多樣化的車(chē)型續(xù)航數(shù)據(jù)，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

寶馬iX提供的xDrive50與xDrive40兩種動(dòng)力版本都頗為亮眼，均超過(guò)600km的續(xù)航里程，其中xDrive50版本續(xù)航里程可達(dá)630公里，展現(xiàn)了寶馬在電動(dòng)化領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與對(duì)續(xù)航的精準(zhǔn)把控。

DS全新純電動(dòng)車(chē)型DS 8，憑借其電池容量?jī)?yōu)勢(shì)，在續(xù)航上大放異彩。擁有98kWh大電池時(shí)，滿電可跑700km；即便配備73kWh電池，續(xù)航也能達(dá)到525km，整體參數(shù)和性能在當(dāng)下處于中上水平，為消費(fèi)者提供了更多選擇。

這些進(jìn)口純電動(dòng)汽車(chē)品牌，憑借先進(jìn)的電池技術(shù)、優(yōu)秀的能量管理系統(tǒng)等，在續(xù)航方面取得了出色成績(jī)。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，它們都能以可靠的續(xù)航能力，為消費(fèi)者提供便利，推動(dòng)著電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)不斷向前發(fā)展。