奧迪 A7 四驅(qū)系統(tǒng)，即 quattro 系統(tǒng)，相比其他品牌四驅(qū)系統(tǒng)，具有自動(dòng)化程度高、可靠性耐用性強(qiáng)、動(dòng)力分配高效等特點(diǎn)。它能智能集成前后軸，通過中央差速器實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)，無需手動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式，在復(fù)雜路況下也能保持良好穩(wěn)定性。且采用純機(jī)械的托森差速器，可靠性和耐用性佳。同時(shí)可自動(dòng)感知速度差異并限滑，實(shí)現(xiàn)高效直接的動(dòng)力分配。

首先，自動(dòng)化程度高這一點(diǎn)讓奧迪A7在眾多四驅(qū)系統(tǒng)中脫穎而出。普通四驅(qū)系統(tǒng)常常需要駕駛者手動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式，這不僅要求駕駛者具備一定技術(shù)，在復(fù)雜路況下也可能手忙腳亂。而奧迪A7的quattro系統(tǒng)全時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)，無論何時(shí)何地，都能保持良好的操控穩(wěn)定性，讓駕駛更加輕松自如。在濕滑路面行駛時(shí)，其卓越的穩(wěn)定性和安全性，也給駕駛者帶來更多安心。

再者，可靠性和耐用性強(qiáng)是奧迪A7四驅(qū)系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。全新奧迪A7四驅(qū)系統(tǒng)配備托森差速器，純機(jī)械設(shè)計(jì)保證了它的可靠與耐用。相比一些結(jié)構(gòu)復(fù)雜的四驅(qū)系統(tǒng)，比如寶馬5系四驅(qū)系統(tǒng)由電控多片離合器和分動(dòng)器組成，奧迪A7的quattro系統(tǒng)在長期穩(wěn)定性上表現(xiàn)更優(yōu)。

動(dòng)力分配高效也是奧迪A7四驅(qū)系統(tǒng)的顯著優(yōu)勢。采用自鎖托森式差速器，能自動(dòng)感知速度差異并限滑，實(shí)現(xiàn)高效直接的動(dòng)力分配。這與部分普通四驅(qū)系統(tǒng)對前后軸動(dòng)力分配控制有限形成鮮明對比。在高速行駛、過彎以及越野等狀況下，quattro系統(tǒng)都能靈活分配動(dòng)力至前后輪，展現(xiàn)出強(qiáng)大的差動(dòng)限制技術(shù)。

總的來說，奧迪A7的quattro四驅(qū)系統(tǒng)憑借自動(dòng)化程度高、可靠性耐用性強(qiáng)以及動(dòng)力分配高效等諸多優(yōu)勢，在眾多品牌的四驅(qū)系統(tǒng)中占據(jù)一席之地，為駕駛者帶來了出色的駕駛體驗(yàn)和卓越的性能表現(xiàn)，無論是日常駕駛還是面對復(fù)雜路況，都能應(yīng)對自如。