目前，禁止 70 - 80 歲小型老年電動(dòng)車上路的地區(qū)主要有北京。

不止北京，安徽、江蘇等地也在不同程度上對(duì)小型老年電動(dòng)車進(jìn)行管控。

在北京，自 2024 年 1 月 1 日起，全面禁止“老頭樂(lè)”上路行駛。

這些地區(qū)禁止的原因主要是小型老年電動(dòng)車存在一系列問(wèn)題。比如行駛速度慢影響交通秩序，部分車輛違規(guī)生產(chǎn)、無(wú)牌無(wú)證駕駛，帶來(lái)交通安全隱患。而且有些車本身質(zhì)量差，存有安全隱患，像沒(méi)有安全帶、安全氣囊，車身材質(zhì)廉價(jià)易破碎，重心高、底盤輕容易側(cè)翻。另外，電池污染和回收也是個(gè)問(wèn)題。

對(duì)于這些地區(qū)的禁止舉措，主要是為了維護(hù)道路交通秩序和保障民眾安全。

要解決老年人的出行問(wèn)題，一方面政府應(yīng)加大對(duì)公共交通設(shè)施的投入，提高公共交通服務(wù)水平。比如增加公交線路和站點(diǎn)，優(yōu)化公交運(yùn)營(yíng)時(shí)間。

另一方面，引導(dǎo)老年人選擇合規(guī)、安全的代步工具，像符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車等。對(duì)于有條件的老年人，可以嘗試考取合規(guī)駕照。

此外，微型新能源車有望成為新的選擇，這類車功能豐富，有駕照、車牌、保險(xiǎn)等上路必備資質(zhì)，價(jià)格也不算高。同時(shí)，汽車企業(yè)也可以加大對(duì)適合老年人的代步工具的研發(fā)，滿足老年人的出行需求。