奧迪 A8 45 的操控性相當(dāng)出色。高速行駛時，其方向盤指向精準(zhǔn)幾乎沒有虛位，底盤響應(yīng)迅速，剎車穩(wěn)定可靠，即便是高速轉(zhuǎn)彎也能輕松應(yīng)對。動力上，多種發(fā)動機(jī)搭配先進(jìn)技術(shù)，換擋平順，加速迅猛。同時，多連桿獨立懸掛設(shè)計兼顧舒適與操控，quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)更是讓它在濕滑路面也表現(xiàn)卓越，這些都造就了奧迪 A8 45 優(yōu)秀的操控性能 。

從發(fā)動機(jī)配置來看，奧迪 A8 45 有著出色的動力輸出，為操控增色不少。新款車型提供低功率和高功率版 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，低功率版能釋放 286 馬力，最大扭矩 450 牛米；高功率版功率達(dá) 340 馬力，最大扭矩 500 牛米。并且還融合了 48V 輕混和缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配 8 速自動變速箱，不僅換擋平順毫無頓挫感，還能讓動力輸出更加線性，無論是起步還是中后段加速，都能給予駕駛者充足的信心。

在彎道表現(xiàn)上，奧迪 A8 45 憑借 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)和優(yōu)秀的懸掛設(shè)計，展現(xiàn)出卓越的操控性。四驅(qū)系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的抓地力，在過彎時能有效分配動力到各個車輪，讓車輛平穩(wěn)通過彎道。而前后懸掛均采用多連桿獨立懸掛設(shè)計，前懸掛雙叉臂結(jié)構(gòu)細(xì)分雙球節(jié)結(jié)構(gòu)，極大地提升了側(cè)向支撐力，車身姿態(tài)在彎道中保持平穩(wěn)，不會出現(xiàn)大幅度的側(cè)傾，為駕駛者帶來良好的操控體驗。

此外，它的剎車系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，在高速行駛或者激烈駕駛時，能及時有效地制動，給駕駛者滿滿的安全感。

總的來說，奧迪 A8 45 在動力系統(tǒng)、懸掛設(shè)計、四驅(qū)系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)等多方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了它卓越的操控性能。無論是在日常駕駛還是面對一些復(fù)雜路況、激烈駕駛場景，奧迪 A8 45 都能以出色的操控表現(xiàn)滿足駕駛者的需求，不愧是一款在操控性方面有著優(yōu)秀水準(zhǔn)的豪華車型 。