奧迪 Q7 的最小離地間隙能滿足越野需求。其最小離地間隙達(dá) 201mm，超越家用車常見范圍，本身就具備良好通過性。同時(shí)，它還搭載先進(jìn)空氣懸掛系統(tǒng)，可智能調(diào)節(jié)底盤高度。此外，像 500mm 的最大涉水深度、31%的最大連續(xù)爬坡能力等數(shù)據(jù)，都展示了出色的越野能力。這般實(shí)力使其能在不同地形間穿梭，兼顧通過性與舒適性。

首先，201mm的最小離地間隙，讓奧迪Q7面對(duì)常見的坑洼、凸起路面時(shí)，能輕松應(yīng)對(duì)，減少刮擦底盤的風(fēng)險(xiǎn)。比如在一些鄉(xiāng)村土路，路面常有不平整的起伏，奧迪Q7憑借這一離地間隙，能平穩(wěn)駛過，不會(huì)因底盤過低而受阻。

而先進(jìn)的空氣懸掛系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。在越野過程中，面對(duì)復(fù)雜路況，駕駛者可根據(jù)實(shí)際情況智能調(diào)節(jié)底盤高度。當(dāng)進(jìn)入崎嶇山路，可適當(dāng)升高底盤，進(jìn)一步提升通過性；在高速行駛時(shí)，底盤自動(dòng)降低，增強(qiáng)車輛的穩(wěn)定性，讓操控更加精準(zhǔn)。

再看那些具體的越野性能數(shù)據(jù)。500mm的最大涉水深度，意味著遇到一些積水路段，奧迪Q7有足夠的能力安全通過，不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水等問題。31%的最大連續(xù)爬坡能力，使它在面對(duì)有一定坡度的山地時(shí)，也能順利攀登。22.2度的接近角和20.2度的離去角，保證車輛在進(jìn)出坑洼、上下坡時(shí)，不會(huì)因角度問題而磕碰車身。

總之，奧迪Q7無論是最小離地間隙本身，還是搭配先進(jìn)的空氣懸掛系統(tǒng)，以及各項(xiàng)出色的越野性能數(shù)據(jù)，都充分表明它有足夠的實(shí)力滿足越野需求。在越野的征程中，奧迪Q7既能憑借良好的通過性征服復(fù)雜地形，又能兼顧車內(nèi)駕乘人員的舒適性，是一款越野能力出眾的車型 。