奧迪 Q8 的四驅系統(tǒng)特點顯著，采用同級唯一的扭力自鎖式中央差速器 quattro 全時四驅系統(tǒng)，能帶來出色駕駛體驗。默認狀態(tài)下，它以前 40%、后 60%的比例分配扭矩，呈偏后驅特性。遇到車輪打滑可零延遲轉移扭矩，極端時前軸最多獲 70%扭矩，后軸最多 85%。該系統(tǒng)還能為各車輪提供動力，配合動力系統(tǒng)保障安全穩(wěn)定，提升駕駛樂趣 。

這種獨特的扭矩分配方式，使得奧迪Q8在日常駕駛中擁有卓越的操控性。偏向后輪驅動的行駛特性，賦予車輛更為靈動的轉向響應，駕駛者在彎道中能夠感受到車輛精準的循跡性，仿佛人與車融為一體，盡情享受駕駛的激情。

而在面對復雜路況時，零延遲轉移扭矩的功能堪稱“救星”。當某個車輪出現打滑，系統(tǒng)能瞬間將更多扭矩分配到有附著力的車輪上，確保車輛不會被困。無論是濕滑的路面，還是坑洼的非鋪裝道路，奧迪Q8都能憑借這套四驅系統(tǒng)穩(wěn)步前行。

值得一提的是，奧迪Q8全系標配純機械式中央差速器，按照40:60的比例分配動力到前后橋，這不僅是簡單的動力分配，更是一種機械的智慧。在面對越野路況時，它能讓車輛更好地脫困，展現出強大的通過能力。

并且，3.0T + 48V輕混總成與四驅系統(tǒng)配合默契。當駕駛者深踩油門，強大的動力輸出與四驅系統(tǒng)完美協作，帶來強烈的推背感，讓駕駛體驗更加酣暢淋漓。

總之，奧迪Q8的四驅系統(tǒng)是科技與智慧的結晶。它兼顧了日常駕駛的操控性、復雜路況的通過性以及動力輸出的協同性。無論是在平坦的城市道路，還是充滿挑戰(zhàn)的野外，都能為駕駛者保駕護航，讓每一次出行都成為一次愉悅的旅程，真正詮釋了高性能SUV四驅系統(tǒng)的魅力。