平行進(jìn)口奧迪 Q8 柴油版動力表現(xiàn)十分出色。它搭載 3.0T 甚至 4.0T 的渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，3.0 升 V6 發(fā)動機(jī)最大輸出功率可達(dá) 286 馬力，最大扭矩 600 牛/米，零百加速成績亮眼；奧迪 SQ8 TDI 搭載的 4.0 升 V8 TDI 雙渦輪柴油引擎可輸出 435 匹最大馬力，0-100km/h 加速僅需 4.8 秒。其在全轉(zhuǎn)速域動力強(qiáng)勁，尤其是低速扭矩表現(xiàn)突出，且兼顧舒適性與豪華品質(zhì) 。

具體來看，奧迪Q8 50 TDI quattro S-line配備的3.0L渦輪增壓六缸柴油發(fā)動機(jī)，最大功率210kW，峰值扭矩600N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅為6.1秒。這樣的成績，讓它在同級別車型中脫穎而出。在實(shí)際駕駛過程中，當(dāng)你輕踩油門，動力便會源源不斷地輸出，起步輕盈且迅速。

而在中后段加速時(shí)，這臺柴油發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢更是展露無遺。即便車速提升到較高水平，再深踩油門，依然能感受到強(qiáng)烈的推背感，動力儲備相當(dāng)充足。這種強(qiáng)勁的動力輸出，無論是在城市道路超車，還是在高速上疾馳，都能給駕駛者帶來十足的信心。

并且，奧迪Q8柴油版搭載的八速自排變速箱與發(fā)動機(jī)配合默契，換擋平順且迅速，幾乎感覺不到頓挫。quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加入，更是讓其動力能夠合理分配到各個(gè)車輪，進(jìn)一步提升了車輛的操控性和穩(wěn)定性。

不僅如此，奧迪Q8柴油版在擁有出色動力的同時(shí)，并沒有犧牲舒適性和豪華品質(zhì)。先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)能夠有效過濾路面顛簸，讓駕乘者在車內(nèi)感受不到過多震動。出色的隔音降噪技術(shù)，使得車內(nèi)環(huán)境靜謐，為人們帶來了頂級的駕乘體驗(yàn)。

總的來說，平行進(jìn)口奧迪Q8柴油版以其強(qiáng)勁的動力、優(yōu)秀的傳動系統(tǒng)以及出色的舒適性，展現(xiàn)了非凡的魅力。無論是追求動力的車迷，還是注重舒適體驗(yàn)的消費(fèi)者，它都能滿足需求，是一款值得關(guān)注的車型。