奧迪 quattro1980 當時的市場反響如何？

涼意徹骨發(fā)表于2025-04-06 08:18:28

1980 年，奧迪 Quattro 首次亮相，市場反響極為熱烈。

當時，奧迪將四驅系統(tǒng)裝載于奧迪 80 雙門轎跑車，使其成為世界上第一臺裝載四驅系統(tǒng)的跑車。這一創(chuàng)舉引發(fā)了巨大關注。

初代 quattro 摒棄傳統(tǒng)分動箱和前傳動軸，采用“大軸套小軸”布置前傳動軸，讓結構更緊湊。將分動箱換成錐形齒輪差速器，其原理類似輪間差速器，能自動調節(jié)前后軸動力分配。

車輛轉彎時，前輪轉速比后輪大，經中央差速器調節(jié)，動力更多傳遞到前輪，提升動態(tài)表現。

在 1980 年的日內瓦國際車展上，奧迪 quattro 以重量輕、緊湊型、效率高、安全可靠的四輪驅動系統(tǒng)，為兩驅乘用車指明新方向，開啟四驅汽車傳奇。

quattro 系統(tǒng)以出色抓地力和穩(wěn)定性迅速贏得市場認可，核心在于獨特中央差速器設計，能實現前后軸動力分配，提高操控性能和行駛穩(wěn)定性，還具備智能扭矩分配功能，根據行駛狀態(tài)實時調整動力輸出。

當時汽車工業(yè)中，四驅技術更多用于賽車，在民用車領域并不完善。奧迪開發(fā) quattro 四驅系統(tǒng)起初為在賽車領域競爭，這一系統(tǒng)的出現讓奧迪在市場中脫穎而出。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

問題搜索

購車咨詢

優(yōu)惠補貼

車系推薦

極氪001

25.90-32.98萬

獲取底價

阿維塔07

21.99-28.99萬

獲取底價

榮威i5

6.89-12.58萬

獲取底價

最新問答

問跑高速車壞了找社會救援機構要注意什么？

跑高速車壞了找社會救援機構，需重點關注救援渠道的正規(guī)性、現場的安全防護、拖車工具的規(guī)范使用以及費用明細的透明化這四大核心要點。首先，高速公路救援有嚴格的資質要求，并非所有社會救援機構都具備上高速作業(yè)的資格，盲目聯(lián)系非正規(guī)機構可能延誤救援甚至

米墩頭涼粉2025-12-09

問怎樣提高道路救援模式的響應速度？

提高道路救援模式的響應速度，需從調度、資源、技術、協(xié)作等多維度系統(tǒng)優(yōu)化，同時結合車主端的信息配合形成閉環(huán)。這既需要救援機構搭建高效的調度指揮中心，依托定位技術規(guī)劃最優(yōu)路線，根據路況與交通分布合理布局救援站點、配備專業(yè)人員與設備；也需要通過智