AUDI Sport quattro S1 的性能優(yōu)勢(shì)十分顯著。

首先在動(dòng)力方面，搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出能達(dá) 228 bhp 甚至 231 馬力，峰值扭矩輸出為 370 牛米。其強(qiáng)大的扭矩讓加速時(shí)有強(qiáng)烈推背感，三門(mén)版和五門(mén)版從靜止提速至 100 公里/小時(shí)分別耗時(shí) 5.8 秒和 5.9 秒，動(dòng)力表現(xiàn)出眾。

在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上，配備 quattro 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，改善了牽引力，尤其在慢速?gòu)澋辣憩F(xiàn)優(yōu)秀。四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心是位于后軸的液壓多片離合器還有電子差速鎖，相互配合使操作靈活、精確且穩(wěn)定。

操控方面，基于大眾 PQ25 平臺(tái)打造，車(chē)身底盤(pán)降低 10 毫米提升了穩(wěn)定性。配備電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能根據(jù)車(chē)速控制方向盤(pán)阻尼，節(jié)能效果不錯(cuò)。懸架經(jīng)過(guò)廣泛改造，機(jī)電動(dòng)力轉(zhuǎn)向更加靈敏，轉(zhuǎn)彎時(shí)響應(yīng)迅速，給駕駛者十足信心。前軸的改進(jìn)樞軸軸承在轉(zhuǎn)彎時(shí)響應(yīng)更敏銳，后部的四連桿設(shè)計(jì)取代了扭力梁懸架，減震器設(shè)置可通過(guò)奧迪駕駛選擇自適應(yīng)動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)節(jié)。

外觀(guān)上，保留了奧迪家族式風(fēng)格，科技感強(qiáng)。中網(wǎng)采用銀色飾條，副駕駛側(cè)有 S1 LOGO。大燈采用厲害的 LED 大燈，前杠運(yùn)動(dòng)，側(cè)面造型可愛(ài)又運(yùn)動(dòng)，后視鏡銀色涂裝，窗框黑色更顯運(yùn)動(dòng)，有多種輪轂樣式可選，車(chē)尾有大尾翼，排氣采用四處設(shè)計(jì)。尾翼與兩側(cè)后翼子板連成一體，碳纖維制品強(qiáng)度高。

內(nèi)飾方面有新的裝飾選擇如 Alcantara 和皮革混合物，還有新的裝飾顏色，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

總的來(lái)說(shuō)，Audi Sport quattro S1 是一款性能出色、操控優(yōu)秀、外觀(guān)內(nèi)飾頗具特色的車(chē)型。