在操控性方面，奧迪 S4 比 A4 更出色。奧迪 S4 搭載 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 8 速手自一體變速箱，配合全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，入彎靈敏且急加速不易失控。其先進(jìn)的懸掛與剎車系統(tǒng)，也讓駕駛者能更好感受車輛性能。而奧迪 A4 主要搭載 2.0T 或 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 速雙離合變速箱。相比之下，S4 在動(dòng)力與底盤等方面的配置更有利于提升操控性。

從發(fā)動(dòng)機(jī)性能來看，奧迪S4的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，能在瞬間爆發(fā)出強(qiáng)勁的扭矩，為車輛在操控過程中提供源源不斷的能量支持。無論是高速行駛時(shí)的超車，還是在復(fù)雜路況下的靈活穿梭，都能輕松應(yīng)對(duì)。而A4的2.0T或1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力儲(chǔ)備上相對(duì)較弱，在一些對(duì)動(dòng)力要求較高的操控場(chǎng)景中，難免會(huì)顯得有些力不從心。

變速箱的調(diào)校也對(duì)操控性有著重要影響。奧迪S4的8速手自一體變速箱，換擋平順且迅速，能夠很好地配合發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，讓駕駛者在操控時(shí)感受到流暢的動(dòng)力銜接。反觀奧迪A4的7速雙離合變速箱，在換擋速度和穩(wěn)定性上，與S4的變速箱相比存在一定差距，這在一定程度上會(huì)影響駕駛的操控體驗(yàn)。

底盤懸掛系統(tǒng)方面，奧迪S4的五連桿獨(dú)立懸架和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，以及機(jī)械扭矩限滑差速器，大大提升了車輛的操控穩(wěn)定性、牽引力和抓地力。在彎道中，它能更好地抵抗側(cè)傾，保持車身的平衡，讓駕駛者更有信心去挑戰(zhàn)更高的速度。而奧迪A4雖然也具備不錯(cuò)的底盤調(diào)校，但在這些硬件配置上的差異，使得它在操控極限上不如S4。

綜上所述，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱還是底盤懸掛等方面，奧迪S4都在操控性上展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢(shì)。它更像是一位專業(yè)的運(yùn)動(dòng)健將，能夠滿足駕駛者對(duì)操控性能的高要求。而奧迪A4則更側(cè)重于日常駕駛的舒適性與實(shí)用性。