奧迪 S5 搭載的是 3.0TFSI V6 六缸發(fā)動機，關(guān)于其噪音控制并沒有非常明確統(tǒng)一的定論。奧迪 S5 配備的這款 3.0TFSI V6 渦輪增壓發(fā)動機，有著強大的動力輸出。通常來說，六缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)相對穩(wěn)定，運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動較小，在一定程度上有利于噪音控制。不過，它起步加速時原廠排氣系統(tǒng)會釋放渾厚激昂聲浪，這或許會讓部分人覺得噪音明顯，而聲浪與發(fā)動機多種設(shè)計因素相關(guān)。

在日常駕駛的平穩(wěn)工況下，奧迪S5的六缸發(fā)動機噪音控制表現(xiàn)較為出色。得益于其精密的制造工藝和良好的發(fā)動機調(diào)校，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音被有效抑制。車內(nèi)的駕乘人員能夠享受到相對安靜舒適的環(huán)境，無論是與同伴輕聲交談，還是聆聽悠揚的音樂，都不會受到過多發(fā)動機噪音的干擾。

然而，當駕駛者深踩油門，發(fā)動機全力輸出時，情況則有所不同。此時，為了釋放出其強大的動力性能，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)節(jié)奏加快，聲音也會相應(yīng)增大。不過，這種聲音并非雜亂無章的噪音，而是經(jīng)過精心調(diào)校的雄渾聲浪，對于許多追求駕駛激情的人來說，這反而是一種享受，能夠進一步激發(fā)駕駛的欲望。

而且，奧迪作為豪華汽車品牌，在車輛的隔音降噪方面一直不遺余力。奧迪S5采用了一系列先進的隔音材料和技術(shù)，對發(fā)動機艙進行了良好的密封處理，盡可能減少發(fā)動機噪音傳入車內(nèi)。所以即便發(fā)動機在高負荷運轉(zhuǎn)時，車內(nèi)感受到的噪音也在可接受范圍內(nèi)。

總的來說，奧迪S5的六缸發(fā)動機噪音控制在不同工況下有著不同的表現(xiàn)。在正常駕駛時能夠提供安靜舒適的環(huán)境，而在追求動力爆發(fā)時又能帶來激情的聲浪體驗，兼顧了舒適性與駕駛樂趣。