奧迪 RS7 的舒適性更好。奧迪 R8 作為一款純粹跑車，中置引擎布局與輕量化材料的運用，讓它專注于運動性能與操控體驗，這使得懸掛偏硬，車內(nèi)空間也相對有限，舒適性有所欠缺。而 RS7 是四門轎跑，融合優(yōu)雅與豪華，空氣懸掛可適應(yīng)各種路況，車內(nèi)空間寬敞，豪華內(nèi)飾帶來愜意感受，更適合日常駕駛，在舒適性上表現(xiàn)更佳 。

從懸掛系統(tǒng)來看，奧迪 R8 為了追求極致的操控，采用的懸掛調(diào)校相對硬朗。在平坦的路面上，它能給予駕駛者清晰的路感反饋，精準(zhǔn)地傳遞每一次轉(zhuǎn)向與剎車的力度。然而，一旦駛上顛簸路面，生硬的懸掛會讓車身的震動較為明顯，乘坐體驗大打折扣。

反觀奧迪 RS7，其空氣懸掛系統(tǒng)堪稱一大亮點。這套系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的路況，自動調(diào)整懸掛的硬度和高度。在城市道路行駛時，它可以將懸掛調(diào)軟，過濾掉路面的細(xì)微顛簸，讓車內(nèi)人員仿佛置身于平穩(wěn)的“移動城堡”。當(dāng)高速行駛或者需要激烈駕駛時，懸掛又能自動變硬，提供出色的支撐力，確保車輛的穩(wěn)定性和操控性。

車內(nèi)空間方面，R8 由于跑車的設(shè)計定位，空間較為緊湊。前排駕駛者或許還能感受到足夠的頭部和腿部空間，但后排對于乘客來說就顯得有些局促，長時間乘坐難免會感到壓抑。

而 RS7 的四門轎跑設(shè)計，為車內(nèi)空間的拓展提供了可能。寬敞的后排不僅能夠輕松容納兩名成年人，而且后備箱空間也較為可觀，無論是日常購物還是長途旅行，都能滿足裝載需求。

綜上所述，奧迪 RS7 在舒適性方面憑借其出色的懸掛系統(tǒng)和寬敞的車內(nèi)空間，展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢。它在兼顧高性能的同時，更能為駕乘者帶來舒適的體驗，無論是日常通勤還是長途出行，都能輕松勝任 。