奧迪 TT 改奧迪 R8 會(huì)對(duì)性能產(chǎn)生極大影響。從發(fā)動(dòng)機(jī)看，奧迪 TT 用直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率等數(shù)據(jù)有限；奧迪 R8 搭載 V 型 8 缸或 V 型 10 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁許多。在驅(qū)動(dòng)方式上，TT 前輪驅(qū)動(dòng)，R8 全時(shí)四驅(qū)，R8 的抓地力與穩(wěn)定性更優(yōu)。車(chē)型尺寸上，R8 更大更寬敞。整體而言，改裝后車(chē)輛動(dòng)力、操控等性能將大幅提升，帶來(lái)截然不同的駕駛體驗(yàn) 。

具體來(lái)說(shuō)，在動(dòng)力性能方面，奧迪 TT 搭載的 2.0T 直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 169KW，最大馬力 230PS，最大扭矩 370N·m，百公里加速 6.4 秒。而奧迪 R8 搭載 5.2L V 型 10 缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 397KW，最大馬力 540PS，最大扭矩 540N·m，百公里加速僅需 3.5 秒。這意味著改裝成 R8 后，車(chē)輛能在更短時(shí)間內(nèi)達(dá)到更高速度，加速時(shí)的推背感也會(huì)強(qiáng)烈得多，讓駕駛者充分感受到強(qiáng)大動(dòng)力帶來(lái)的激情。

在操控穩(wěn)定性上，奧迪 TT 的前輪驅(qū)動(dòng)方式在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況或高速行駛時(shí)，相對(duì)容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足等情況。而奧迪 R8 的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能夠根據(jù)不同的行駛狀況，自動(dòng)將動(dòng)力合理分配到四個(gè)車(chē)輪，無(wú)論是在濕滑路面還是高速過(guò)彎，都能提供更好的抓地力和穩(wěn)定性，使車(chē)輛的操控更加精準(zhǔn)、安全。

從車(chē)型尺寸來(lái)看，奧迪 TT 較為小巧，車(chē)身尺寸為 4178mm×1842mm×1352mm。奧迪 R8 則更大氣，尺寸達(dá)到 4441mm×1930mm×1244mm。更大的車(chē)身不僅能提供更寬敞的內(nèi)部空間，還在一定程度上提升了車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性。

總的來(lái)說(shuō)，將奧迪 TT 改裝為奧迪 R8，動(dòng)力、操控、穩(wěn)定性等多方面性能都將得到極大提升。不僅駕駛體驗(yàn)更加刺激、舒適，車(chē)輛的整體性能也能達(dá)到更高水平，讓駕駛者充分領(lǐng)略高性能跑車(chē)的魅力 。