改變奧迪 R8 底盤高度需謹(jǐn)慎，因其底盤高度由車輛控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)，一般不建議私自改變。奧迪 R8 最小離地間隙大多為 110mm，配備可變高度懸架系統(tǒng)，車速快時(shí)底盤自動(dòng)降低增加穩(wěn)定性，車速慢時(shí)適當(dāng)升高提升通過(guò)性。私自改變底盤高度可能破壞車輛原有的性能平衡，影響操控性、穩(wěn)定性以及加速性能等，還可能影響車輛保修政策。

首先，要充分了解奧迪R8的底盤結(jié)構(gòu)和工作原理。它本身的可變高度懸架系統(tǒng)是經(jīng)過(guò)精密調(diào)校的，旨在根據(jù)不同駕駛狀況提供最佳的行駛表現(xiàn)。若盲目改動(dòng)，比如改變懸掛的硬度、長(zhǎng)度等參數(shù)，很可能導(dǎo)致車輛在高速行駛時(shí)失去原有的穩(wěn)定性，原本能自動(dòng)降低底盤以提升抓地力和操控性的功能也會(huì)被打亂，使駕駛安全性大打折扣。

其次，私自改變底盤高度還可能影響車輛的通過(guò)性。雖然奧迪R8較低的離地間隙帶來(lái)了性能優(yōu)勢(shì)，但如果隨意降低底盤，在通過(guò)一些顛簸路面、減速帶或者坑洼地段時(shí)，底盤更容易受到刮擦，嚴(yán)重的話甚至可能損傷車輛的關(guān)鍵部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速箱等。而盲目升高底盤，則可能破壞車輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，增加風(fēng)阻，進(jìn)而影響車輛的加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，在法律層面也要注意。在一些地區(qū)，私自改裝底盤高度屬于非法改裝行為，一旦被交警查處，會(huì)面臨罰款、扣分甚至扣留車輛等處罰。而且，私自改裝后車輛很難通過(guò)年檢，給車主帶來(lái)諸多不便。

總之，改變奧迪R8底盤高度不是一件簡(jiǎn)單的事情。在決定改變之前，一定要綜合多方面因素慎重考慮，盡量在遵循車輛原有設(shè)計(jì)理念和法律法規(guī)的前提下，確保駕駛的安全性和車輛的可靠性。