奧迪 R8 停產(chǎn)會導(dǎo)致其零部件供應(yīng)變化嗎

奧迪 R8 停產(chǎn)一般不會馬上讓零部件供應(yīng)出現(xiàn)大變化。

奧迪 R8 停產(chǎn)會導(dǎo)致其零部件供應(yīng)變化嗎

廠家在停產(chǎn)前會做好規(guī)劃,提前生產(chǎn)和儲備零部件,這樣能保證停產(chǎn)后一段時間內(nèi)車輛的維修和保養(yǎng)有足夠的零件可用。

雖說 R8 停產(chǎn)了,但不是整個系列都結(jié)束,像燃油版還繼續(xù)生產(chǎn)供應(yīng)。

而且就算全部停產(chǎn),短期內(nèi)零部件供應(yīng)也能滿足需求。像之前 R8 銷量增長 49%,達(dá)到 1591 輛,可它還是賣得比較慢。但這跟零部件供應(yīng)關(guān)系不大。

現(xiàn)在奧迪要出純電驅(qū)動的新車型,不再叫 R8 了,這是新的發(fā)展方向。而現(xiàn)款 R8 所有車型 2023 年底停產(chǎn),可能還會出終極版紀(jì)念。

總之,奧迪 R8 停產(chǎn)不會馬上讓零部件供應(yīng)有大變動,廠家有準(zhǔn)備,消費(fèi)者不用太擔(dān)心維修保養(yǎng)沒零件。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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