奧迪 R8 的保養(yǎng)成本更高。奧迪 R8 作為高性能跑車，其零部件價(jià)格高昂，保養(yǎng)成本也隨之水漲船高。小保養(yǎng)更換機(jī)油和機(jī)濾，加上工時(shí)費(fèi)與材料費(fèi)約 3000 - 4000 元，大保養(yǎng)更換三濾費(fèi)用約 5000 元。反觀奧迪 RS7 ，官方并未給出具體保養(yǎng)費(fèi)用，但鑒于 R8 的高性能屬性帶來(lái)的高保養(yǎng)成本，相較之下奧迪 R8 保養(yǎng)成本更高 。

奧迪 R8 新車行駛 5000 公里后需進(jìn)行首次保養(yǎng)，之后每 1 萬(wàn)公里就要進(jìn)行一次小保養(yǎng)。如此頻繁的保養(yǎng)需求，無(wú)疑增加了整體的保養(yǎng)花費(fèi)。而且它整車僅享有 2 年不限公里質(zhì)保，在質(zhì)保期后的保養(yǎng)支出也不容小覷。

從保養(yǎng)項(xiàng)目來(lái)看，R8 的高性能意味著發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件在運(yùn)行中承受更大壓力，對(duì)保養(yǎng)的要求更為嚴(yán)苛。每次保養(yǎng)都需要使用高品質(zhì)的機(jī)油和零部件，這些配件本身的價(jià)格就遠(yuǎn)超普通車型。

再看奧迪 RS7，雖然它也是一款性能出色的車型，但從定位上看，它融合了優(yōu)雅豪華，更適合日常駕駛和家庭使用。相較于專為賽道而生的 R8，其對(duì)零部件的損耗程度相對(duì)較低。盡管官方?jīng)]有給出具體保養(yǎng)費(fèi)用，但綜合多方面因素推測(cè)，在同樣的使用周期和行駛里程下，它所需要的保養(yǎng)頻次以及單個(gè)保養(yǎng)項(xiàng)目的費(fèi)用，大概率會(huì)低于奧迪 R8。

綜上所述，無(wú)論是從保養(yǎng)項(xiàng)目的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，還是保養(yǎng)的頻次等多方面因素考量，奧迪 R8 的保養(yǎng)成本確實(shí)要高于奧迪 RS7。這也是高性能跑車在帶來(lái)極致駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，需要車主為之付出的額外“代價(jià)”。