奧迪 R8 雖沒有傳統(tǒng)意義上的底盤升降開關(guān)，但底盤能自動調(diào)節(jié)高度，可適應(yīng)多種復(fù)雜路況。它的底盤高度會與行駛速度相協(xié)調(diào)，在平坦的高速路行駛時，底盤自動降低，不僅增加了穩(wěn)定性，還能減少空氣阻力；當(dāng)在城市中遇到坑洼、減速帶等顛簸路面，或是車速較慢時，底盤自動升高，提高通過性，讓駕駛更為舒適，展現(xiàn)出多路況的適應(yīng)能力 。

在一些非鋪裝路面上，奧迪R8也能憑借底盤自動調(diào)節(jié)高度的特性從容應(yīng)對。比如在鄉(xiāng)村小道，路面狀況復(fù)雜多變，可能有碎石、大坑等。此時車速往往不會太快，底盤自動升高，能讓車輛的輪胎更好地貼合地面，減少因路面不平帶來的顛簸感，同時避免底盤與凸起的石塊等發(fā)生碰撞，保護(hù)車輛的底盤部件。

即使偶爾需要應(yīng)對一些輕度越野路況，奧迪R8也并非毫無還手之力。當(dāng)駛?cè)肫露容^緩但地面崎嶇的路段，它升高的底盤可以保證足夠的離地間隙，使得車輛順利通過，不至于因為底盤過低而被困。而且在這個過程中，電磁懸架系統(tǒng)會根據(jù)不同車輪受到的壓力差異進(jìn)行實時調(diào)整，進(jìn)一步提升車輛的行駛穩(wěn)定性和操控性。

奧迪R8的底盤自動調(diào)節(jié)高度功能是一大亮點。它突破了傳統(tǒng)底盤設(shè)定的局限性，根據(jù)不同的行駛速度和路況，智能地調(diào)整底盤高度。無論是追求高速行駛時的極致穩(wěn)定，還是應(yīng)對城市顛簸路面、非鋪裝路面甚至輕度越野路況，都能展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性，為駕駛者帶來更全面、更舒適的駕駛體驗，真正做到了多路況的輕松駕馭 。