奧迪 R8 采用后驅(qū)的優(yōu)勢顯著。后驅(qū)讓 R8 重量分布更合理，在高速行駛和急轉(zhuǎn)彎時穩(wěn)定性更佳；動力傳遞直接，能為駕駛者帶來更純粹的駕駛感受，使其更好感知車輛動態(tài)以做出精準操控。同時，沒有復雜的四驅(qū)結(jié)構(gòu)，減輕了車身重量，在彎道中更為靈活輕便，轉(zhuǎn)向精準度和平衡感也因此得到提升，賦予駕駛者更自如的操控體驗 。

在動力性能的展現(xiàn)上，后驅(qū)的奧迪 R8 也有著獨特魅力。它搭載強大的發(fā)動機，如 5.2L 自然吸氣 V10 發(fā)動機，能爆發(fā)出驚人的功率和扭矩。后驅(qū)形式使得動力直接作用于后輪，在加速時，車輛的響應(yīng)更為迅猛，仿佛是被一股強勁的力量從后方推動，勇往直前。像 R8 V10 GT 后驅(qū)版，從靜止加速到 100 公里/小時僅需 3.4 秒，這種速度的激情，后驅(qū)功不可沒。

而且，后驅(qū)的奧迪 R8 為駕駛者帶來了更豐富的駕駛樂趣。在一些特定情況下，動力集中在后輪可能會導致打滑現(xiàn)象，但這并非劣勢，反而為駕駛增添了刺激感。駕駛者能夠通過細膩地控制油門和方向盤，去感受車輛的滑動與平衡，實現(xiàn)諸如漂移等精彩的駕駛動作，獲得更直接的操控反饋。

后驅(qū)版車型還在一定程度上降低了車輛成本，這對于消費者來說也是一大優(yōu)勢。取消了復雜的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，在干燥路面下，依然能為駕駛者提供良好的平衡性與純粹的駕駛樂趣。

總之，奧迪 R8 采用后驅(qū)，無論是在穩(wěn)定性、動力性能、駕駛樂趣還是成本控制方面，都有著諸多突出優(yōu)勢，為駕駛者帶來了獨特且卓越的駕駛體驗，這也正是后驅(qū) R8 的魅力所在 。