奧迪 AUDI Q5 的四驅(qū)系統(tǒng)性能非常出色。

它配備的多片離合器中央差速器響應(yīng)迅速，新電腦每秒能檢測 150 個不同信號，包括溫度、調(diào)節(jié)、導(dǎo)航等數(shù)據(jù)，能提前 0.5 秒判斷是否需要四輪驅(qū)動，并且在 0.2 秒內(nèi)就完成兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動的切換，駕駛者幾乎感覺不到。

在日常城市道路行駛時，Q5 通常是兩輪驅(qū)動，這樣能節(jié)省油耗。而遇到山路、土路等復(fù)雜路況，又能瞬間切換為四輪驅(qū)動，保證強大的通過能力。

這種四驅(qū)系統(tǒng)既能保障動力輸出，又能減輕車身重量更省油，符合節(jié)能環(huán)保趨勢。在前驅(qū)狀態(tài)下后輪軸爪式車鉤能阻斷后輪軸動力輸入，減少動力損失，百公里平均油耗至少比傳統(tǒng) quattro 系統(tǒng)低 0.3L。

在四驅(qū)狀態(tài)下新增電機控制多片離合差速器實現(xiàn)中央差速鎖功能，可將高達 100%的動力傳遞至車頭或后輪軸，脫困能力很強，堪比硬核越野。

奧迪 Q5 作為一款前置四驅(qū)車，車身尺寸設(shè)計合理，長寬高分別為 4629mm、1898mm 和 1655mm，軸距達 2807mm，保證車內(nèi)空間寬敞舒適的同時車身也保持緊湊靈活。還搭載眾多高端安全駕駛輔助系統(tǒng)和高科技裝備，如智能駐車輔助系統(tǒng)、車道輔助系統(tǒng)、側(cè)向輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)等，提升行車安全和便利性。

在越野項目中如爬坡、下坡、大角度側(cè)傾、輪胎路和交叉軸等，Q5 四驅(qū)系統(tǒng)展現(xiàn)出了不錯的限滑能力和動力分配能力。

總之，奧迪 Q5 的四驅(qū)系統(tǒng)是科技與性能的完美融合，能為駕駛者帶來無與倫比的駕駛體驗。