2019 款奧迪 A8 的智能駕駛輔助系統(tǒng)很好用。它配備了諸多實(shí)用功能，像前部預(yù)碰撞與 AEB 緊急制動(dòng)組合，能敏銳檢測(cè)風(fēng)險(xiǎn)并及時(shí)采取多種應(yīng)對(duì)措施，降低事故風(fēng)險(xiǎn)；自適應(yīng)巡航可在 0 到 200km/h 實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)，操作簡(jiǎn)便；車(chē)道保持系統(tǒng)在不同路況都能工作，還對(duì)雙手脫離方向盤(pán)時(shí)間嚴(yán)格限制。另外，多種泊車(chē)模式讓停車(chē)更便捷。這些都有效提升了駕駛的安全性與便利性 。

奧迪 A8 的智能駕駛輔助系統(tǒng)在硬件配置上也十分出色。其核心的 zFAS 系統(tǒng)由多個(gè)強(qiáng)大元件構(gòu)成，例如 Mobileye 提供的 Eye Q3 負(fù)責(zé)交通信號(hào)識(shí)別，NVIDIA 提供的 K1 用于駕駛員狀態(tài)檢測(cè)。豐富的傳感配置，包含激光雷達(dá)以及 24 個(gè)傳感器等，實(shí)現(xiàn)了多達(dá) 38 個(gè)駕駛輔助系統(tǒng)。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)不僅能在 0 - 200km/h 的寬廣速度區(qū)間內(nèi)，高精度地輔助駕駛，還能敏銳地分辨紅綠燈，即便是在彎道行駛也能保持穩(wěn)定?？諝鈶壹艿碾x地間隙可按需靈活升降，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的通過(guò)性。

后方通行警示系統(tǒng)與 360 度整體式預(yù)安全系統(tǒng)在實(shí)際駕駛中也發(fā)揮著重要作用。當(dāng)車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，若前方突發(fā)狀況，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)拉緊安全帶；倒車(chē)時(shí)，一旦檢測(cè)到危險(xiǎn)，會(huì)及時(shí)發(fā)出警告甚至自動(dòng)剎車(chē)。

此外，車(chē)輛還配置了腳踢式感應(yīng)電動(dòng)尾門(mén)和后排獨(dú)立空調(diào)等舒適性配置。后排乘客可通過(guò)觸控平板控制設(shè)備，車(chē)載語(yǔ)音助手支持語(yǔ)音控制，極大提升了駕乘體驗(yàn)。

不過(guò)，需要明確的是，即便 2019 款?yuàn)W迪 A8 的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能強(qiáng)大，但它始終只是輔助工具，無(wú)法完全取代人類(lèi)駕駛。駕駛者必須時(shí)刻保持警惕，熟練掌握各種功能的狀態(tài)，正確操作，如此才能最大程度地發(fā)揮該系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，確保行車(chē)過(guò)程安全又舒適。