奧迪 A8 TFSI 45 的動(dòng)力性能較為出色。它配備 3.0T V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本，290 匹馬力、420 牛米扭矩，起步加速動(dòng)力充沛，0-50 公里/小時(shí)加速僅 2.74 秒，quattro 四驅(qū)系統(tǒng)讓起步更穩(wěn)。同時(shí)還搭載第四代 EA888 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配 8 速 Tiptronic 變速箱，百公里加速 6.7 秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速。此外，還可刷一階 ECU 特調(diào)程序提升動(dòng)力。

在實(shí)際駕駛中，這套動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)的駕駛感受十分美妙。起步階段，充沛的動(dòng)力讓車輛迅速前行，quattro 四驅(qū)系統(tǒng)發(fā)揮強(qiáng)大作用，四個(gè)車輪緊密抓地，平穩(wěn)且有力地推動(dòng)車輛駛離，幾乎沒有絲毫的拖沓與遲疑。

中后段加速時(shí)，動(dòng)力提升更是顯著。隨著車速的增加，動(dòng)力輸出源源不斷，能夠輕松完成超車等動(dòng)作，給駕駛者足夠的信心。第四代 EA888 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與 8 速 Tiptronic 變速箱配合默契，換擋平順迅速，無(wú)論是升擋還是降擋，都能恰到好處地滿足動(dòng)力需求。

值得一提的是刷一階 ECU 特調(diào)程序帶來(lái)的變化。以艾森刷后的數(shù)據(jù)為例，可增加 90 匹馬力和 100 牛米扭矩，這使得油門響應(yīng)更加輕盈跟腳，提速變得更加輕松，加速動(dòng)力響應(yīng)更為積極，中后段駕駛風(fēng)格甚至可以更加激進(jìn)，進(jìn)一步挖掘車輛的動(dòng)力潛力。

在油耗方面，城市工況下發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器配合緊密，升擋積極，油耗控制在 8.0L/100km。不過在高速工況下，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高速行駛會(huì)稍有吃力，油耗為 8.3L/100km。制動(dòng)性能也可圈可點(diǎn)，100 - 0km/h 制動(dòng)距離連續(xù) 6 次平均 34.29 米，保障了行車安全。

總之，奧迪 A8 TFSI 45 的動(dòng)力性能在多個(gè)方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，既能滿足日常駕駛的舒適平穩(wěn)需求，又能在需要時(shí)提供充沛動(dòng)力，通過 ECU 特調(diào)程序還能進(jìn)一步提升駕駛樂趣，是一款動(dòng)力表現(xiàn)出色的豪華車型。